每到夏天，「儿童被遗忘在车内导致窒息」的新闻就层出不穷。
根据测试，当外界温度达到 35°C 时，阳光照射 15 分钟后，封闭车厢内的温度将升至 65°C 左右。高温环境中，被困车内的儿童或者宠物会急速引发「热射病」，危及生命安全。
但即便是这类悲剧不断发生，好像有些家长依然会因为各种各样的原因把孩子遗忘在车内。
归根结底，我们很难从人的角度去根治这个问题。这也是人类在不断推动技术进步的重要意义之一，用科技的手段来避免人类可能犯的错误。
针对把人或者宠物忘在车内这件事，已经有车企开始着手解决这个问题了。
生命体征监测系统
在昨天，长城汽车通过线上发布了生命体征监测技术，就是为了从根源解决「是否有生物被遗留在车内」的问题。
通过安装在车内侧 B 柱位置的高精度毫米波雷达，系统能够在车辆熄火、车门锁闭的状态下自动进入检测模式。在默认工作期间，系统也会进行多次循环监测，计时截止且无生命体征则退出正常监测模式。
在车内 B 柱上装个毫米波雷达？这种操作还真是没见过……
一旦检测到生命体征，系统就会在 30s 内进行报警提示，同时持续循环监测，保证车内遗留生命体征的监测精度。
根据介绍，长城采用毫米波雷达作为传感器的原因是其具有穿透能力强、分辨率高、抗干扰能力强、探测精度高等优势，可以全天时全天候保持高精确度监测。这套传感器方案可在-40℃~+85℃的环境下正常工作，可以有效利用静止物体消除算法等关键算法，剔除虚假目标干扰，有效分类出活体与其他物体，实现对车内生命体的有效监测。
按照长城相关技术人员的说法，传感器能够以 10 立方分米级别作为检测标准，从而也有效规避的各种蚊虫干扰的可能性。
这项技术也将率先出现在 2021 款 WEY VV6 车型上。
一个问题的多种思路
事实上，特斯拉在之前推出过「宠物」模式，也是为了解决类似的问题。
只不过在特斯拉的逻辑中，宠物模式是为了更好的把宠物留在车内。因此，系统设计了锁车之后空调依然运行、并且在大屏上向外界行人提示的做法。得益于电动车不需启动发动机就能开启空调的特性，这个功能得以实现。
当然，仅从车内生命体检测的角度来看，除了长城率先推出的毫米波雷达方案之外，其实还有不少可能性。
目前来看，车内用于检测生命体的传感器已经有不少。例如摄像头、麦克风甚至是座椅传感器，都可以实现类似的效果。事实上，把这些传感器收集的数据进行整合，也能得出相对准确的结论。
一旦通过这类传感器检测到疑似有生命体被遗忘在车内时，除了可以立刻通过双闪鸣笛来提示路人施救之外，也可以通过云端向车主强制提醒。结合远程控车功能解锁或者打开空调，也能够及时消除危险。
总之，无论是以什么样的技术路线切入，我相信一定会有越来越多车企跟进这项功能。 车企肯投入资源在开发这些「以人为本」的功能技术上，就值得肯定。而对用户来说，