9 月 17 日，上汽 R 北京交付中心以及 7 家体验中心正式启动，这也是 R 品牌在全国的首个交付中心。活动当天，同时还是 ER6 首批车主提车的日子。对于上汽 R 来说，双喜临门。
回顾上汽 R 的整个过程，布局速度不可谓不快：5 月，通过直播完成「变身」，推出了全新狮标和 R 标；8 月，ER6 上市，同时在上海陆家嘴打卡，打造了一个全新的 R SPACE 城市异想空间；9 月，全国首家交付中心以及 7 家体验中心落地。
R 的新零售
不同于以往的 4S 店模式，上汽 R 北京交付中心的启用，也是新零售真正意义上落地的开始。
所谓新，在于上汽 R 不会共用传统 4S 店的销售渠道，而是构建全新的以用户为中心的交付体系。用上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、技术中心主任杨晓东的话来说就是：「统一的交付中心能够确保我们主机厂直达用户，提供全国统一的高标准服务，不会出现每家店服务质量不统一的情况」，「传统的（交付）是通过 4S 店来实现的，在新的模式下是由我们厂家直达的。现在形成的一个完整闭环中，所有触点都直达厂家，今后用户不用担心渠道的问题。提供这种直达用户的全国统一的高标准服务，交付中心就将承担这个使命。」
具体到购车，从用户下订的那一刻起，订单信息就被传送到交付中心，并由专人开始准备 Call 车、车辆仓储等工作；交车时，提前做好 PDI 检测，并对车辆进行清洁整备了；此外，在金融业务办理、保险出单、上牌服务等用户关心的环节，交付中心都将派专人跟进服务，确保第一时间响应用户反馈。
上汽乘用车副总经理愈经民表示：「我们在做新零售服务模式，最关键的就是围绕我们纯电动汽车的用户需求提供服务，所以我们要把用户变成我们的合伙人。我们新零售的「全时在线、高度透明、一键直达、体验承诺」，希望涵盖的服务能满足大家的需求。」
对于上汽 R 的这个新零售，用户还是很买账的，节选了几段来自车主的原话：「原先对于我们来说，买车就感觉是在和 4S 店斗智斗勇，存在很多坑。上汽 R 全国统一零售价这一点特别好，这很大程度是一种信赖」，「全国统一定价，购车政策一致，服务内容、商业模式都是公开的，突破以往的传统模式，这些都让我觉得 R 汽车特别可信赖」，「购车体验很轻松，我可以在逛商场的时候去体验店里看看车，甚至在吃饭的时候，就可以把买车的事定下来了」。
首个交付中心落地之后，上汽 R 将进一步加快新零售服务模式建设的脚步。渠道方面，R-Super Center 城市旗舰店、R-Center 城市中心店、R-Store 城市商超店、R-Station 等网络生态渠道正在全国范围加速落成，并通过在线体验中心与各地 R-Friend 合作伙伴协同, 实现全国范围的总部直营。
按照官方说法，预计今年年底，R 汽车线下网络将覆盖全国 40 多个城市，各类型体验店将达到 60 家。
开启崛起之路
至此，上汽 R 完成了从品牌到产品、从营销到销售渠道的自我梳理，正式开启其品牌向上崛起之路。
不过对于上汽 R 来说，全新的新零售服务模式依然是一个新的开始，同时也是其第一次直面消费者，上汽 R 能不能做好？这是我的疑问。而这也将直接决定用户对其的印象以及后续的品牌定调，所以还是挺难的。
不过对于这一点，杨晓东似乎并不担心。在他看来上汽 R 已经有资产积累，已经形成比较好的线下服务环境，现在把已有的所有线下服务平台按照交付中心的统一标准有效整合起来，这是上汽 R 最大的优势。
现在，ER6 已经开始正式交付，这也是 R 汽车的第一次实战演练。想要将「用户变成合伙人」的上汽 R 接下来会有怎样的表现，我们也会持续关注。