10 月 31 日，荣威旗下首款 MPV 车型 iMAX8 正式上市，新车共推出 4 款车型，官方指导价 18.88～25.38 万元。
前 20000 名购车客户 4 重专享尊崇礼遇：8 年 16 万公里超长核心动力总成质保；至高可享 10000 元置换补贴；终身免费基础流量；0 利息/60 期超长贷。另外，其中陆尊版、尊荣版用户花费 3000 元即可获得 BOSE 豪华视听升级包。
在发布会最后，荣威还举行了 iMAX8 首批车主交车仪式。地平线机器人创始人兼 CEO、人工智能专家余凯，华为智能座舱部总经理王庆文，阿里巴巴集团副总裁、CEO 助理、斑马网络联席 CEO 张春晖等产学研大咖都以荣威 iMAX8 的首批车主身份出席了此次活动，并现场取到了车钥匙。
颜值 MAX
作为荣威旗下的首款 MPV，iMAX8 在兼顾实用的基础上，通过设计体现了动感、豪华和舒适性。
整车前脸采用参数化立体悬浮荣麟造型，借助计算性手段使得每一个荣麟元素都呈现出最佳的视觉角度，视觉冲击力十足，彰显「头部网红」魅力。内饰以「赋空间以情感，赋智能以情商」的品牌设计哲学作为主基调，融入大境界美学，呈现出简洁有力的东方意境。展翼式 IP 台、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口，再加上豪车级别的电镀处理工艺，极具高级感。
第二排座椅是 MPV 用户关注的焦点。荣威 iMAX8 拥有同级独有的「魔力沙发」，采用 10 层复合结构，完美贴合人体曲线，配合 8 气袋按摩、加热与通风功能，再加上可 6 向调节的睡眠级超宽航空头枕，带来头等舱般的享受。
受益于二排座椅 360mm 可移以及三排超长前后滑动功能，荣威 iMAX8 可大范围调整座椅前后位置，用灵活的空间组合打造出前所未有的智能移动空间。
智能化 MAX
数字化时代，互联网基因已经成为了汽车不可或缺的一部分。
上汽荣威在荣威 iMAX8 上首次采用了智能交互空间设计的思路，新车搭载无界空间「魔吧」、轻量交互「魔屏」、最新斑马智行 VENUS 系统、SKYEYE 天眼系统等全车交互科技，既满足了用户商务出行的仪式感和专属感，又能在大家庭出行时充分享受到科技带来的便捷与舒适。
全球首创的「魔吧」移动中控台自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭，把服务送到每位乘客身边。
安装在前排座椅后背的「魔屏」则能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息，且兼有迎宾和语音形象交互等丰富功能，为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。
荣威 iMAX8 还搭载了最新斑马智能 VENUS 系统，采用了联发科 MTK 6 核处理器，拥有 90 秒全双工 AI 自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富应用。
另外，荣威 iMAX8 还配备同级独有的 SKYEYE 天眼系统，将「刷脸」启动车辆变成现实。通过雷达+摄像头融合方案，新车带来车道级导航与更安全的智驾辅助功能。
性能 MAX
作为 SIGMA 上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威 iMAX8 在车辆底层架构、动力总成、底盘上焕新升级。
动力方面，新车搭载上汽蓝芯全新一代 400TGI 涡轮增压发动机，最大功率 172kW，最大扭矩 360N.m。通过行业领先的 350bar 超高压直喷、DVVL 两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器以及多项轻量化技术的应用，实现了 39.52%的超高热效率，配合爱信 8AT 变速箱，新车百公里综合油耗低至 8.4L。
在实际驾驶表现中，由于新车采用了低重心设计并配备了德国 ZF 萨克斯 MPV 专业减震系统、德国博世第三代 BD-EPS 高级电动助力转向系统，荣威 iMAX8 的舒适性及操控性都达到了新的高度。同时，新车的座舱大量采用隔音声学包，独特的降噪设计和全系双夹层隔音玻璃，使得整车密封静音效果优异，配合 BOSE 品牌量身定制的立体声音响系统，为乘客带来更舒适惬意的车内环境。
作为荣威品牌 MAX 产品线最高端车型，荣威 iMAX8 可以说是汇聚了荣威品牌在造型设计、智能科技、动力总成、底盘调校等方面的最新技术成果，堪称国潮 MPV 的典范，将全面满足商务接待、家庭出行等全场景高品质用车需求，成为用户值得信赖的科技豪华 MPV。