11 月 3 日，哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒 V 正式上市。
这次上市的共有两种续航共四款车型，哪吒官方给出了一个非常有诚意的价格：5.99-7.59 万元。
两种续航版本分别为 401km 的长续航版和 301km 的标准续航版（NEDC）。哪吒 V 的车长「只有」4070mm，轴距 2420mm，基本上是一个介于微型车和小型车之间的尺寸，官方把它定位为跨界车，主要面向年轻人群。
这样的车身尺寸和价格注定了这是一台用来市区代步的小车。虽然特斯拉、蔚来这样的品牌在高端智能电动车市场愈发强势，但是在 10 万元以下级别，市场潜力还相当大。长城欧拉就是一个主打这个价格区间的成功典型，而造车新势力零跑也推出了零跑 T03。
对于哪吒汽车来说，早期的哪吒 N01 就是主打这个级别的电动小车，而第二款量产车哪吒 U 则是他们向「大车」市场进军的产物。现在，哪吒 V 的推出，显然意味着他们想再次在入门级电动车上获取更多的市场份额。
哪吒 V 的整车外观采用了官方称之为「海豚流线」的低风阻造型，下压式的车头设计、封闭式的前格栅，配合几何波纹状的下进气格栅，让前脸极具科技感。另外车顶采用了悬浮式下压设计。
哪吒 V 的内饰采用极简风格，仪表盘的造型很有新意，位置被设计得较高，采用细长造型，尺寸为 12 英寸。中间一个竖向的 13 英寸中控大屏是整个内饰的视觉重心。另外，空调出风口采用了贯穿式设计，有一些特斯拉 Model 3 的既视感。
车内配备的 9 大免唤醒 AI 智能语音，可实现空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制和风速控制 9 大常用场景免唤醒。通过 Nuance 离线语音引擎，哪吒 V 的 AI 智能语音控制系统在无网络时，仍可体验流畅及精准的语音体验。
哪吒 V 还内置了 B 站和抖音长短视频 App、全场景远程控制等多种场景化交互，尤其是全场景远程控制，只需与米家账号进行关联绑定，用户就可以在车内通过语音让家中的小米智能设备受到控制并作出响应。
在智能安全上，哪吒 V 带有前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）等主动安全配置，另外带有车内生命体征监测系统。
哪吒 V 的两个续航版本分别搭载 31.18 和 38.54kWh 的电池组，由宁德时代供应。得益于较小的车身，哪吒 V 得以用不到 40 度的电池容量换来了 401km 的 NEDC 续航。而在电机方面，标准续航版电机最大功率 40kW，长续航版也不过 55kW。单看输出功率其实很小，但对于这个级别的小车来说，也确实没必要用更大的电机了。官方给出的数据是，0-50km/h 加速时间 4.9 秒。
在电池电控方面，哪吒 V 搭载的是自主研发 H-EPT 2.0 电池管理系统，可实现全工况范围 95%的电量保持在 15-45 摄氏度的最佳温度区间。
总体来说，这就是一台定位非常明确的入门级电动车，并且价格也已经十分厚道。如果说 Model 3 承担着智能电动车的「用户教育」的责任，那么其实这种入门小车承担的就是让更多人买得起电动车的责任。哪吒 V 能做到吗？将来的市场表现会告诉我们答案。