「最大马力 450 匹」，你能想象到，这只是一台 2.0T 的输出数据吗？
确实没看错。沃尔沃刚刚发布了一台 450 匹马力的 Drive-E 系列 2.0T 概念版发动机。
沃尔沃给这台全新的发动机安装了三个涡轮。其中两台为传统涡轮增压器，一台是电子涡轮增压器。电子涡轮增压器的作用，并不是直接压缩空气、把空气送进去燃烧室中提高引擎燃烧效率，而是在引擎处于低转速时，用来驱动、帮助另外两个平行排列的传统涡轮增压器工作，大幅减少涡轮迟滞 (turbo lag) 的现象。
另外，发动机的供油系统也作了强化，厂家为其安装了来自电装的电控供油系统，工作压力值达到 250 bar。
如果按照升功率来看，沃尔沃的这台机器可以达到 225 马力/升，而 A45 AMG 上面的那台 2.0T 升功率「仅仅」 为 180 匹，如果再往高端车型上看看，柯尼塞格 One:1 的升功率也不过 268 匹/升（5.0 排量，1341 匹马力）。
一个月之前，当沃尔沃发布全新 XC90 时，人们发现这款车全系都采用了 Drive-E 四缸发动机，而这正是沃尔沃未来的发展方向。没了六缸和八缸机，玩命给四缸机刷数据的沃尔沃也是蛮拼的。
不过，至于这款发动机何时量产，沃尔沃并没有给出明确的时间表。何时量产、量产版数据是否有折扣，这些值得我们继续关注。
沃尔沃 R&D ( Research and Development ) 部门资深副总裁 Dr. Peter Mertens 说：「当沃尔沃在 2013 年发表新一代的 Drive-E 系列引擎时，我们的目标就是要做出市场上最省油、最环保，但同时又拥有超强性能的四缸引擎。先前推出的 320 匹汽油引擎只是个开始，如今借由这具可产出 450 匹马力的概念引擎，我们向世人证明了沃尔沃的野心，同时证明我们的 Drive-E 引擎拥有极大的灵活性。」
