作为东风汽车的高端新能源品牌，岚图汽车正在逐步释放他们的产品信息。在 11 月 17 日的岚图技术开放日上，更多的细节来了。
动力解决方案：纯电+增程
早在北京车展上，岚图就透露，他们的 ESSA 架构可以提供多种新能源动力解决方案，包括纯电和增程电动等多种动力方式。
在这次技术日上，岚图明确了其动力解决方案： 纯电+增程。 更详细的解释了这么做的原因：「在环保和法规的要求下，未来燃油车的发动机会越做越小，导致加速性能不断降低，电驱动才能满足整车的性能不断提升。」
「岚图会推出纯电，增程电动两个版本。如果家里有充电桩，或者没有超长距离的驾驶需求，纯电是很好的方案；如果有一些长距离的驾驶需求，同时充电很困难，增程式是好的解决方案。」
首先，我们不得不承认的一点是，虽然国家在大力完善充电站等基础设施的铺设，但是基建依然滞后，由补能带来的焦虑依然无法消除。这会在很大程度上影响新能源汽车尤其是纯电车型的推广。
这一点，在前段时间发布的《新能源汽车产业发展规划（2021–2035 年）》也有体现。相比于 2019 年 12 月发布的征求意见稿，新规划做出了不小调整：到 2025 年，新能源汽车新车销量占比由 25%调整至 20%，并删除了 2025 年插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗降至 2.0 升/百公里的发展愿景。
纯电是未来中国新能源的主流，这是确定的，但是它的趋势来的没有那么快。根据此前（2019 年年底）中科院院士欧阳明高的预测，混动的繁荣期大概有 10 年，会在 5 年后达到一个峰值（也就是 2025 年左右）。从我国现在的国情来看，混动（含增程）依然有很大的市场空间。
所以，从大的方向上来说，岚图「纯电+增程」的思路没有问题。但随之而来的一个问题是，如何做好产品的用户教育，理想汽车就是一个先例。
接下来，我们来看看岚图的这个解决方案怎么样。
岚图的增程电动车型搭载的是一款 1.5T 四缸发动机+ 一台额定功率 60kW 的永磁同步电机。
有意思的是，东风赛力斯（SERES）也做增程电动车，在它的 SF5 车型的增程系统上我看到了熟悉的「1.5T 发动机+高效发动机」。
赛力斯是谁？这是小康集团旗下金康赛力斯汽车公司推出的电动汽车品牌，今年 4 月，小康集团和东风汽车达成了战略合作，双方在技术、研发、采购、制造和市场拓展等全产业链上协同共享。
当被问到是否与赛力斯方面在内部有相关的技术共享时，岚图 CEO 兼 CTO 卢放的回应是这样的：「岚图协同国际国内和东风内部的资源完成首款车的开发，产品的迭代速度非常快」。大家自己品。
至于电池相关的信息，这次并未透露。
新车发布定档 12 月
除了增程系统的亮相，岚图新车的更多信息也被披露——一款定位中大型的智能电动 SUV。
目前已知的是，这款车将会采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，搭配空气悬架。颇有高举高打的感觉。
新车的底盘也经过严苛调校，官方说法是「抗侧倾性能更优异，滤震更柔和，实测舒适 度优于奥迪 Q5L 30%。」这个就只有开过才能知道。
至于其他更多的信息，那我们只能从旁边的白车身上挖一挖了。车身结构方面，岚图全球首创 TRB+Patch 复合结构热成型 A 柱，并采用 TRB 热成型工艺 B 柱，优化了 A 柱和 B 柱结构并提升其强度，提升整车安全；车身强度方面，岚图在全球车型中首次采用 2000MPa 铝硅涂层材料的车门防撞梁，能减少碰撞侵入量；此外车门防撞梁采用铝硅涂层后，具备更高耐腐蚀性，提高车辆刚度和耐用性。
据现场的技术专家介绍，白车身高强钢占比达 75%，其中 1500MPa 以上热成型比例高达 31%，热成型比例超过奥迪 e-tron、宝马 X7 等多款豪华车，白车身扭转刚度高达 39.3kNm/deg，具备优秀的抗扭曲能力。
小结一下就是，提升了整车被动安全系数，期待这款车的碰撞测试结果。
显然，论到造车，岚图背后这超 50 年造车积淀就体现出来了，这也是它的优势。
遗憾的是，现场 PPT 中所示的还是「量产」概念车 iFree 的照片，无法探知关于该车的更多信息。
至于岚图新车的智能化程度，这次也没有太多有效信息。
不过据卢放表示，车辆的电子电气架构已经在开发中，将很快量产，基于中央计算平台的架构打造，支持 OTA 升级。此外，岚图的营销系统和数字化平台系统已经在构建中。
这里面就能引申出很多有意思的问题：这个中央计算架构是怎么样的？是处于（跨）域控制器 EE 架构？还是已经跳到中央集中式 EE 架构？支持自动驾驶的芯片算力如何？是否支持迭代到更高级自动驾驶功能？岚图对于自研芯片又是怎么看？
卢放的回应是这样的：「未来还会有针对智能化的技术开放日」。嗯，很会吊人胃口。
小结
说实话，岚图品牌和新车的发布，有点挤牙膏的感觉了，一点点释放信息，就是不让你一下子看清。当然，对于一个新品牌来说，用持续的信息释放保持长久的热度，我们也可以理解。
不得不说的一点是，「成熟车企+造车新势力」的创新融合的发展模式确实让岚图避开了很多弯路，同时，进度惊人。很快，岚图这几个月努力的成果，就要呈现我们面前了。
说起来，这应该是 2020 年岁末为数不多的几款值得一看的新车型。