大学生方程式的那些故事接着讲：让参加了比赛的年轻人讲讲自己的故事。这些投稿我们基本不去做内容上的编辑，为的就是看看真实的他们到底是什么样子。
今天这篇的作者是湖南大学易车 FSAE 方程式赛车队的魏帅，她是车队的车队经理，让我们一起来看看「一个纯文科女，随着一群工科男，融入这个赛事」是怎样的故事。此次方程式大赛，湖南大学获得了油车组总冠军。
（作者声明： 本文所有观点仅代表个人，不代表车队）
首先要说的是感谢。很感谢所有队员在这一赛季的努力，我们很幸运能够携手走过这一赛季；很感谢每一位支持过我们的其他车队队友，最感动莫过于有人走到我们 P 房跟我说很喜欢湖大赛车队；很感谢湖南大学易车 FSAE 赛车队。不能说我的大学比别人过得精彩，但是绝对与众不同。
写下这篇文章的时候就在想，一个纯文科女，随着一群工科男，融入这个赛事，我可以很负责任的说，我从一个头脑里对赛车的唯一概念就是舒马赫和 F1，到现在能够认识很多赛车零部件，和队友们一起喷那些不懂 FSC 的人，我其实挺佩服自己的。
有人说 FSC 从来没有回头路，一旦进入到这个圈子，你会看到别人的努力，你会看到一群大学生在没钱没精力没支持的情况下依然坚持着，你没资格放弃。从大一时懵懵懂懂的知道方程式赛车到现在的大三，会一次一次地跟别人解释什么叫 FSC，什么叫方程式汽车大赛。我们都不是神的孩子，但是每个人都有实现自己梦想的权力吧我想。
有人在赛场上跟我说，湖大赛车队是 FSC 精神的代表。07、08 年参加两节美国赛，五年中国赛，终于，五周年的时候完成了冠军成就，开启了德国赛时代。
湖南大学每年都有所成绩，但是夺冠一直是 HNURACING 的目标，2012 年车队耐久赛没能完赛使车队信心一度跌至低谷，我便是 2012 年底加入车队，这一赛季我看到所有队员们的辛苦：学长们永远顶着一张面瘫脸在办公室和工作车间穿梭；加工期间，指导老师每每都是档期爆满；迎着长沙烈日跑加工装配零件。
我不想为这群人喊苦喊累，但是我想每位造车人都知道造车的艰辛，我只是想诉说每个结果的得来不易。2013 年第四届中国大学生方程式大赛上，我们离成功近了一步：第三名。整场比赛下来，所有的队员无不紧紧地绷着心里的弦，知道耐久赛完赛，赛车冲线的那一刻，所有的人才放松下来，这是转变的开始。
2013 到 2014 赛季，我们完成了冠军的转变。可能我们柴哥都不记得他曾经说过这样一句话：有些事情一辈子只有一次。我们的队员第一次跟我说这句话的时候我的头脑一片空白，我知道柴老师对我们的期许，却没想到会是这样一种感情。我想柴哥对 FSC 的感情我们都懂，却并不是真的明白，等到我们愿意将生命里最激昂的八年全部奉献给 FSC 这项事业时，也许我们就会懂这种情感，这种精神。
2014 年 10 月 18 日，耐久赛进行时。HNU2014 在场上疾驰，也许在别人看来湖大与斯图加特的超车与被超车是一场视觉盛宴，只有坐在看台一角的我们才会明白那是怎样揪心的十几分钟。
最后完赛的那一刻，所有队员都冲向了赛场出口，迎接我们的战车，当时的想法不是能不能秒杀斯图加特，只是在想不要在这次比赛留下任何遗憾。提前来练车的队员们支着行军帐篷在赛场坚持了两周，不顾风吹雨淋，不停地练习，不断的调试，后来正式比赛的时候看到他们，我都不自禁的嘲笑他们比暑期跑加工又黑了一个度。最后的结果总算对得起他们的辛苦吧。
在赛场出口，我们朝每一个出来的队员欢呼，我们的动力小王子于振东走出来的时候，所有的男生直接冲到前面将他抛入空中，队员们都在感谢振东大神的努力，正是因为他在这一年的造车期间跟着发动机组的同学一起调试，一起做台架实验，我们的发动机才会呈现这么完美的性能，我不懂发动机，所以只能多用点华丽丽的词来堆砌起我对他的崇拜……
其实对于这次襄阳的比赛，心里满满的全是激动，甚至狂喜。我几乎感觉不到心中还有任何其他的情感。不知道要说些什么，还是感谢一下吧。最后最后，感谢车队给予我的一切，尤其是车队赐予我的男神曹宇。
记得《平凡之路》中曾这样唱道：我曾经失落失望失掉所有方向，直到看见平凡才是唯一的答案。这一赛季，相信所有人都会铭记湖南大学易车 FSAE 赛车队的精彩表现，希望所有人回归平凡，回归初心，我们明年见。
