全新第三代荣威 RX5 是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计，以超感智慧承袭 RX5 智能 DNA，搭载首创全景无界座舱，以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新 SIGMA 平台架构，驾乘体验优化，空间更合理，将力量、智慧、务实的完美结合，实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。
「东方」、「触点」、「场景」，三个维度体现设计理念
「东方」设计，来自深耕多年的审美洞察：东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点，东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立，是叠加的、融合的，设计中的「韧」表达为蓄势的张力，是的力量感。在舒展中透露刚劲，内心热血张扬，外表克制。
对上一代 RX5 相比，在特征设计上打破均衡，采用更有冲击力的设计语言，以力场走势进行统一，营造静态中的动势。
灯光的科技，是紧跟时代的表达：从「光之翼」概念车开始，荣威品牌不断探索灯光科技的研发，从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威 RX5 拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型 DRL 贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号，突破成本限制，在国民量产车上首次应用，为广大奋斗者塑造动人的科技，科技应该是为普通人的日常生活服务的。
高情感设计，源自场景思考：时代在改变，认知在改变，而中国人的感动时刻不变，情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品，汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威 RX5 承袭互联网汽车基因，为情感「场景」创造因需而现的交互体验。
全新第三代荣威 RX5 格栅面积更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间，承袭荣威全新家族语言「情感律动设计」，使用参数化设计大胆创新，时尚且精致，贯穿大灯与隐藏式的格栅灯，布局创新、舒展，突破传统，让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局，以及更大的格栅，使前脸更具冲击力，使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足，与格栅在设计上达到了一种呼应。
全新第三代荣威 RX5 拥有全球首款可交互格栅灯，不仅仅在于灯语情感交互的越级体验，更在于形式的首创：将灯巧妙的融于格栅之中。一字贯穿大灯下方各有 18 个 DRL 格栅灯模块，以「3×6」矩阵的形式，组成各种灯语模式，可以提供 N 种多元化个性选择。格栅灯在迎新模式时，解锁会出现动态的数字倒数灯效，未来更有隐藏灯效可供升级。车主可以根据心情或喜好选择自己的出行主题，有凤粼模式，闪电模式，矩阵模式，队长模式，竞速模式，展翼模式，传奇模式以及 Lucky Numbers 系列等，并且在未来还能不断更新迭代。
扁平的 PES 模组整合远近光功能于一体，模组两角还拥有越级的科技感蓝光，简洁犀利，幽暗透明。三个一组的纵置转向灯以悬浮镂空的电镀饰圈形式，通透的厚壁聚光器提升了科技氛围。行进过程中可以实现车外交互，极具辨识度。
全新第三代荣威 RX5 的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态， 充满张力，极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合，霸气又不失优雅， SUV 的硬派风格与绅士风格的结合，上提的水切线使整个车身色变大，这样会使整车看的更加强壮运动，同时整车的视觉重心略微靠后，营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点，让整个车身看起来有着极强的动感，更年轻时尚。车身扁宽有张力，符合最新的比例趋势。从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量感。
宽体造型——全新第三代荣威 RX5 的车身宽度达到 1890 mm，在同级车型中遥遥领先，营造出宽体的车身性格；轴距长达 2765mm，比上一代车型增加了 57 毫米，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，而且修长的车身大气感十足。
尾灯组将矩形进行破解切割，形成 X 状的几何图形，在暗夜中形似晶亮犀利的透彻眼眸，矩形从中心抽出直线元素，贯通整个车尾。透明灯罩辅以黑色饰圈，强调尾灯边界和灯内通透感，凸出强调位置灯的灯型。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。
RX5 的「情感律动设计」以水墨晕染车身的方式塑造型面，墨彩挥洒恣肆，酣畅淋漓。侧面光影如映照在涌动的海面上，翻滚着连绵不绝，又像是瞬间展开的丝绸，跃动着粼粼波光。像是涌动在其中的某种力量，伺机而动。
「情感交互座舱」
以 8155 芯片驱动，最新洛神系统打造的 27 寸极致全面滑移屏，突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，更贴近日常电子产品交互逻辑。配合左右 300 毫米的长距离移动，进一步打破传统以主驾交互为主的汽车内空间，以滑移屏为载体突破交互次元空间。屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等无缝切换，将交互信息开放化，多变化，可定义化，更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心，让整车交互更灵动，巨幕整体屏视觉感官更震撼，加上 BOSE 高品质音响效果加持，营造车内极致视听盛宴。业界首创屏幕滑移轨，结合屏幕来回滑动的理念，增加了回型饰条，降低 IP 上体视觉高度；让内饰视觉空间更宽广，也让滑移距离在驾驶掌控范围之内。围绕滑移屏设计目标，克服工程和技术难点，理清 IP 台内线束结构，点爆气囊之间的关系。设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法，内部工程布局多论推倒重新研究，以契合大屏的滑移目标。
设计滑移屏的目的是营造主驾驶和副驾驶的两个空间场景。与荣威以往内饰设计中正舒展的主题不同，全新第三代荣威 RX5 内饰设计使用了产品感的 CNSL 与 IP 台多维度设计手法。在内饰设计中，直线造型不如弧线式设计手法能让空间显得更大，所以挑战更多。经过模型多轮验证，IP 台分别尝试了传统雪茄型设计，以及对称型的设计主题，横平直叙的主题是很难设计出高级感的，直线和 T 字形都达不到美学要求，同时也不契合屏幕滑移情景。最终，团队创新地提出了 IP 和 CNSL 交错，出风口与 CNSL 按键面板交错相接的做法，做到主题的大开大合之美，赋功能以形式。
智驾模式： 27 寸无界滑移屏+智能检测。精准锁定无界信息，营造极致驾驶感受。
智享模式：300MM 滑移距离，改变空间布局。屏幕跨界，突破次元，造就多变舱内交互体验。副驾专属空间，随心所欲界面无缝切换，营造副驾超级智能影院。
整车内饰采用「驭空」设计手法，打破传统汽车 IP，Console 的分离式设计手法，将两个独立的物体运用这一主题衔接起来，酣畅淋漓的线条配合温润如玉的型面，大开大合的主题创新配合紧致细腻的软包皮料，在时视觉中心位置嵌入精致的电子触控按键，大胆创新的同时兼具人文关怀。钢琴般品质的面板横贯整个 IP，Console 按键面板运用产品化精细切割工艺，豪华感品质感紧密结合。
最后
作为一个时代的标签，荣威 RX5 系列销量已经超过 300 万。本次第三代荣威 RX5 设计解析会，既是荣威品牌传承与创新的开始，也是新一代中国年轻人出行生活的开始。当时代鼓励中国开放和进取时，荣威就「世界为我所用」；当时代期盼当代中国年轻人表达时，我们就大胆「国潮」，积极展现属于中国的文化和自信。从今往后，荣威愿从国潮这个原点开始探索，响应时代的变革，满足大多数人的需求，去做真正的「国民车」。