比亚迪宣布停产纯燃油车型，所有燃油车由 DM-i 混动接替，随后吉利推出雷神混动、长城带来柠檬 DHT 混动，从上面的信息中我们不难发现，2022 年是国产自主品牌的「混动元年」，对此，上汽荣威不甘落后，在混动技术上也结出硕果。
全新第三代荣威 eRX5 作为混动车型，采用全新一代 GS61 1.5T 增压直喷发动机+超级电驱 EDU G2 Plus，成就同级超强性能，再加上安全可靠的 0 燃科技电池与 IEM 智能能量管理系统，带来高性能、高智能的超强混动系统；432 的最大马力和 570N·m 的最大综合扭矩，拥有优异的动力性能；百公里加速成绩仅为 6.9s，单人实测更低至 5.9s。配合安全可靠的 0 燃科技和智能混动系统，可实现百公里 0.5-1L 油耗优化，NEDC 综合续航达到 1050 公里以上。
全新第三代荣威 eRX5 采用全新一代 GS61 1.5T 增压直喷发动机与超级电驱 EDU G2 Plus 组合，性能方面得到全面提升，同级最强的最大综合马力 432ps（最大综合功率 318kw）和最大综合扭矩 570N·m、百公里加速 6.9s、最高车速可达 200kph，媲美 3.5T V6 发动机。
使用全新 5 层 I-pin 扁线绕组技术的高性能永磁同步电机，最大功率 180kW（电机功率就超越主流 2.0T 发动机），最大扭矩 270N·m，最高效率 97%，电机最高转速达 16,000rpm。
油冷电机：独创主动油冷散热技术，自主品牌首次量产应用。油冷方案峰值功率持续时间比水冷方案多 10s，接近翻倍。
上汽全新一代 GS61 1.5T 发动机能够迸发出 300 牛·米最大扭矩，实现 188 匹最大马力，是同级 1.5T 发动机中当之无愧的佼佼者。在现阶段同级竞品混动车型都在使用自然吸气发动机的情况下，全新第三代荣威 eRX5 使用上汽全新一代 GS61 1.5T 发动机带来了强悍的运动基因。
作为混合动力车型，全新第三代荣威 eRX5 的性能跟竞品相比处于同级领先水准，堪比 3.5T V6 发动机性能；零百加速快，百公里加速 6.9s，单人实测百公里加速 5.9s，带来极致的动力体验。
全新第三代荣威 eRX5 的超级电驱 EDU G2 Plus 2×5 智能变速箱，独创的自适应换挡，电机 2 挡变速与发动机 5 挡变速实现机械解耦，达到 2×5 的 10 挡变速，能够轻松完成无缝换挡，而且智能混动系统可根据工况需要自由选择。
特点：10 挡变速、平顺丝滑、无缝换挡、永不失速
独创自适应换挡：精准匹配不同客户的驾驶习惯，选择更加适宜的换挡控制器策略，让车辆更有个性，更懂驾驶人。
毫秒级加速响应：全新高性能电机配合智能电驱变速器，多挡变速，灵活降挡，达到毫秒级动力响应，爬山、中途加速、超车性能远超同级单挡变速
电控离合系统：
采用一流的硬件设计，多场景下的离合器结合点学习
拥有温度/滞回/转速等多参数修正高精度扭矩模型
电控换挡系统：
在挡位互锁布局下实现多挡位智能化协调控制
进退挡一次性完成
全新第三代荣威 eRX5 拥有的 0 燃科技，具备更安全、更耐用的优势，带来超稳的安全体验。
采用磷酸铁锂电芯，新国标针刺实现「0 燃」水平
国际最高安全标准，按照 UL2580 严苛要求设计，通过八大关键安全测试，运用六大高压安全策略，达到 IP68 民用最高防水防尘等级
电芯采用受力自适应和柔性约束设计，确保长寿命安全
一体化成型的电池下托盘，无惧碰撞
采用全时监控水冷系统，「超级护航」冷却系统控制，确保 BMS 即使失效情况下，系统将启动最大功率水冷，全方位确保电池安全；最优冷路及超薄钎焊工艺，高效均衡传热
铝压铸下托盘：采用铝压铸工艺一体化成型的电池下托盘，更轻的重量，提供更强的结构强度，带来轻量牢固的安全保障。
全方位保护：严格按照 UL2580 标准设计，通过浸泡、短路、碰撞/跌落、火烧、挤压等八大关键安全测试；运用六大高压安全策略；拥有 IP68 民用最高防水防尘等级。
长寿命模组集成设计：超长寿命、持久耐用：电芯受力自适应和柔性约束设计，通过电芯间布置的吸收材料，补偿电芯长期膨胀间隙，确保更长的模组寿命与安全。
进阶智能化 BMS 电池管理系统：具备高算力 4 核处理器，电芯应用神经元算法，能够实现 7x24h 电芯电压监控。
作为混合动力车型，全新第三代荣威 eRX5 的 0 燃科技能够轻松通过针刺试验，电池零热失控风险；严格按照 UL2580 标准设计，IP68 民用最高防水防尘等级；强大的可靠性令消费者安心用车。
全新第三代荣威 eRX5 拥有 IEM 智能能量管理系统，包含智能动力系统调节、智能电量管理、智能 HMI 提示等功能，并且配备多种驾驶、动力回收的随心模式，让全新第三代荣威 eRX5 在保证性能的情况下，实际道路达到百公里 0.5~1L 油耗优化，续航表现达到 NEDC 综合续航 1050 公里以上的优秀水准。
拥有三级能量回收强度可调（低、中、高），可在中控大屏中轻松切换能量回收等级，满足不同的驾驶场景和驾驶习惯。
两种驾驶模式可选（经济、运动），经济模式，强制使用电能，最大程度节省燃油；运动模式，极致动力输出，更具驾驶乐趣。
具有全路况智能识别技术，智能识别与预测畅通、拥堵路况，利用发动机高效工作区，提前智能自适应调整电量储备，保证发动机和电动机工作在最佳效率区间，有效降低能耗，带来实际道路百公里 0.5~1L 油耗优化。