你不能否认，数十年来 F1 赛车一直站在技术的最前沿。一个明显的栗子是赛车方向盘的演变，它们从一个光秃秃的轮圈开始，现已长出了足够的旋钮，摁钮，指示灯，还有让赛车看上去更像个飞船的显示屏。迈凯轮梅赛德斯——法拉利之后第二位古老的 F1 车队——最近发帖，回顾了车手在过去几年里用过的最激进的方向盘设计，并分析了它们在何时，为什么，如何演变成了如今的样子。
让人惊讶的是，直到世纪之交，F1 车手们仍在使用只有两个按钮的最基础的方向盘——一个用于电台通信，另一个用来给赛车提振性能。但自 1999 年起，事情发生了根本的变化。那一年，车手 Mika Hakkinen 的方向盘上一下子有了 20 个按钮开关，功能非常全面，既能在比赛过程中改变牵引力，也能让他从水瓶中呷一口水。
如今的 F1 方向盘就更复杂了，一个嵌入式液晶显示屏替换了老款车型中分散的显示屏。请 戳此链接 来看看迈凯轮的原帖。
