黄修源，在我看来是国内连续创业者的典型代表，先后创立了翻东西（导购）、「一首歌」（音乐）以及积木网（视频）。现在，他又准备进入硬件领域。手机？手表？手环？都不是。这次黄修源盯上的，是电动汽车！说实话，这是一个近期火到烫手的大号硬件产品。
借着去上海出差的机会，我去拜访了黄修源的游侠团队，听取了他对于自己做电动汽车的一些设想。对，他们的电动汽车叫做「 游侠 」。也许你已经想到，这个名字是取自经典科幻剧集《霹雳游侠》的。
走进百十平米的办公室，显得有些空荡。黄修源告诉我，他们刚搬来一个月左右，而他本人也是几天前才从北京迁徙至上海的，连自己的车都开过来了。看看他之前的几次创业经历，我发觉黄修源是一个执行力很强的人，「想好了以后，说做就做了」。结合他上次在 GeekCar 沙龙饱含热情的演讲，做电动汽车这事，黄修源是认真的。
寒暄几句，我切入了正题，迫不及待想知道游侠现在的进度如何？其实，截止目前游侠还只是停留在概念阶段，有了车型的渲染图以及车载系统的设计图。我们先来看下车型的概念图：
这些渲染图显然过于「概念化」，不可能成为最终的量产车。不过，从这些概念设计中，我能读到游侠团队想要颠覆传统汽车设计的一种理想。因为，三款造型中只有一款安装了车轮。另外两款车的背景设定似乎只能是《少数派报告》中的世界。
谈到发展规划，黄修源告诉我，游侠会先行推出车载系统，即 YOUXIA OS。而电动汽车，即搭载该系统的「硬件」，会在第二步推出。这样的路子，与前一阵被炒作要造电动车的小米是一样的。YOUXIA OS 推出后，游侠也会考虑让一部分用户尝鲜，当然不是在汽车里刷机，而是用平板电脑。
对，平板电脑。因为这个基于 Android 开发的电动汽车 ROM，将采用跟 Tesla Model S 一样的竖屏设计。所以先行放出的试用版，可以在 Android 平板上刷机体验一番。下面是 YOUXIA OS 的效果图：
从这个初版的设计来看，YOUXIA OS 也采用了「磁帖」的设计风格，很容易让人联想到 Metro 界面。大块的图标尺寸更适合行车这种使用场景，因为驾驶员的右手至屏幕是需要一段距离的，与我们平时手持平板设备不同。在这个效果图中，我们看到有导航、音乐、浏览器以及广播四个功能，此外还有一个设置选项。这些功能，基本涵盖了人们在行车时发生频率最高的行为。
黄修源告诉我，游侠计划在今年 8 月底放出 YOUXIA OS 的试用版本。届时，拥有 Android 平板设备的读者可以率先感受一下。而同一时间，游侠电动车的演示版也有望与大家见面。注意，这只是一个车型的 demo，并不能上路行驶。关于游侠电动车的更多信息，你可以访问他们的官网站（www.youxiamotors.com）查看。
现在，游侠正在寻找与汽车厂商合作的机会。因为对于黄修源的团队讲，他们最擅长的是设计，以及操作系统的开发，而电动汽车方面尚缺乏经验，目前也在积极扩招相关的人才。在整车制造上，我建议游侠团队借鉴 Tesla 当年的做法，用莲花 Elise 的底盘（其实是一个 glider，无动力系统的空车）改造一台电动版。
当然，前提是游侠要找到一个愿意提供 glider 的整车厂商。
