12 月 29 日，长安汽车召开「看见明天——构造未来情感空间」2022 首届长安汽车设计日全新设计理念品鉴沙龙，中国服装协会会长陈大鹏为活动致辞，长安汽车副总裁王孝飞发表开场讲话。中国服装设计师协会副主席苏永刚、清华大学美术学院设计管理研究所所长蔡军教授、Thought works 总监马彦青、日本 G-Mark 设计大奖评委、知名工业设计师时晓曦、水滴汽车创始人 CEO 武卫强、长安汽车造型设计院总经理& 长安欧洲设计中心董事长米梦冬分别发表主题演讲。
长安汽车副总裁 王孝飞
在沙龙的圆桌论坛上，来自产、学、研、媒、用各界的专家学者就「当代用户需求与设计潮流的变化趋势」、「如何让情感设计与用户感知更好融合」以及「如何构建车内的情感空间」等多个议题展开了讨论。在当前产业动荡不确定的大环境中，以前瞻眼光看见明天，为真正致力于提供优秀产品、先进技术、优质服务的中国汽车品牌注入信心，为全球汽车产业发展注入更多确定性。
浩浩荡荡的巨变已经到来 中国设计正在向世界展示它的力量
「结合 21 世纪的社会特征及产业发展，一场浩浩荡荡的巨变已经到来。科技的进步，正在不断赋予这种快以全新的加速度。」苏永刚分享了自己的观点，他认为：「创新力已成为产业可持续发展的核心推动力，未来需要做些什么？未来会有怎样的生活方式？未来的时尚概念如何？都需要足够迅猛的创新速度，才能适应快速变化的需求。」
Thought works 总监 马彦青
而在新能源的大背景下，以用户需求和用车场景为核心的产品研发思路，才是在时代浪潮中更好服务于每个出行者、赢得市场和用户青睐的核心优势。马彦青认为：「当下，新一代年轻人将自我感受放在一个空前重要的位置，他们的生活方式、情感诉求都在不断发生变化，但不变的是他们会一遍遍的倾听内心的声音，审视当下的情感，追逐理想的自我。唯有探寻人们潜藏在冰山之下的情感诉求和价值观念，才能透过现象抵达本质，编织成对未来的预判。」
日本 G-Mark 设计大奖评委，知名工业设计师 时晓曦
时晓曦也赞同情感诉求，他认为：「从产品到空间，再到生活的方方面面，当设计师不仅仅将想象力聚焦在具体的物品上，想象力的外延将会带我们进入到更加丰满的情感互通和创新体验中。」 武卫强则分析了中国汽车设计经历的模仿、跟随、超越三个时代，长安设计的进化，正是中国汽车设计变迁的缩影。从「旧汽车」到「新汽车」，中国设计正在向世界展示它的力量。
长安汽车造型设计院总经理& 长安欧洲设计中心董事长 米梦冬
最后，由长安米梦冬做主题演讲，就汽车设计如何满足用户情感、数字化社会汽车空间如何营造「在地感」、情绪化设计等做出分享。他提出：「配合情绪变化的感观设计与汽车空间的完美融合，让用户尽情感知触手可及的一切，才是未来设计的核心。」 长安全新发布的、极具前瞻意识的全球首发概念车纵之力——VIIA，就是对感观设计的最好诠释。
关注用户情感变化，才能始终与时代同行
随着自动驾驶的到来，车从 A 到 B 的移动工具属性减弱，移动空间属性愈加突显。相比家、建筑等大空间来说，车内狭小的环绕空间，更能带来沉浸式的情感体验。主题发言结束后，与会嘉宾们围绕「情感空间」展开讨论，对于「如何让情感设计与用户感知相融合？车内的情感空间如何构建？」等议题发表了看法。
中国服装设计师协会副主席 苏永刚
苏永刚认为：「无论任何设计，任何产品，用户最直接的感受，首先要满足心理需求。就像衣服，挂在橱窗里和穿在身上是完全不同的两种体验。设计要能够感受到这种需求，去按照这种逻辑去设计，去满足用户不同的体验。同时，不断增强设计的前瞻性和未来性，才能呈现与时代同行的设计。」
马彦青则更关注用户冰山之下的需求。他举了一个例子，去年与长安合作的时候，调研中发现用户喜欢玩剧本杀，那有没有可能在车里也做一些这种互动娱乐性质的，一些好玩的游戏或者方式去满足大家。即回归用户冰山之下的需求，找到用户期望的感受，而不是仅仅局限于当下看到的一些表现或者是痛点，才能更好的在逻辑上沟通情感。
时晓曦提出，汽车设计关键要摆脱「只是交通工具」的概念。汽车作为情感空间，确实可以做一些外延。现在有几股势力都在做这件事，比如长安汽车，还有一些新势力，还有一些科技行业也在从情感的的角度来做设计，所以说未来情感空间，应该是各个领域的交互。
长安汽车造型设计院副总经理 田纪宇
长安汽车造型设计院副总经理田纪宇则分享了长安设计的一些故事。他现在会把孩子的声音录到车里，成为车内的语音提示，有时候加班太晚，到车里能听到小孩的声音，那是家的感觉，很容易击中内心柔软的地方。又比如光，房间里不同的光能影响心情，车内也同样如此；还有香氛、声音，都会给得到用户不同的感知。
人的情感源于很多细节，车内的声音、味道、画面等等都会形成记忆，或者唤起记忆。今天的用户，情感诉求非常重要，这是让他和车产生联系的更深层次的纽带。「长安汽车这一块正在起步，未来希望给用户带来更多充满情感的记忆管理。当然，在实践的过程中，会通过一些物理的手段，需要有介质来实现情感的表达。这样的话才算真正成功的设计。」田纪宇表示。
从跟随到超越 长安汽车构建车内情感空间
沙龙上，「车内设计应关注用户的自我认知，关注于人与车之间的关系。」是与会嘉宾的共同主张，也是长安汽车基于场景迁移和交互，构建起车内情感空间的初衷所在。
12 月 28 日，就在沙龙前一天，「重构想象 创领未来」2022 首届长安汽车设计日启幕，长安汽车全新设计理念「纵横万象」正式发布。基于这一理念打造的首款量产产品横之境——逸达和更加前瞻的全球首发概念车纵之力——VIIA 也随之发布。
概念车 VIIA
VIIA 是为新一代用户们量身打造的「无重力」数字空间，传递的就是情绪无负担的自由感。融合情感的联觉设计，能使用户获得更加微妙而深刻的情感体验。VIIA 展示了一种可能，是让用户在车内实现虚实世界之间的时时穿越。未来，长安设计将通过联觉设计展示更多的可能，是在焦虑的世界里，让用户感受到放松与惬意；是在奋斗与激励的世界里，让用户感受到希望与自信，将用户带回「真挚美善，智爱纯真」的理想空间。
水滴汽车创始人 、CEO 武卫强
正如水滴汽车创始人、CEO 武卫强所言，从「旧汽车」到「新汽车」，不只是电动化、智能化那么简单。随着长安汽车向电气化、智能化、数字化全面转型，科技水平不断突破进化，汽车被赋予更深层次的定义，由单纯的交通工具，变为物理世界和数字世界的融合体和与用户共同成长的「智慧生命体」。
长安汽车用更加前瞻的设计思维，来响应多元的、快速变化的用户需求，以全新「纵横万象」设计理念，让外界看到中国设计「再次发明汽车」的力量。在起起伏伏的汽车产业洪流中，自主汽车设计从模仿，到跟随，再到超越，并不是一蹴而就的，这是过去数十年中不断积蓄人才力量的成果，也是中国汽车人的一次阶段性胜利。未来，也必将勇敢地走向下一个胜利。
最近 K、T、V 的设计是真不错