旧金山应该算得上是美国交通情况最糟糕的城市之一（洛杉矶可能算是更糟糕的），交通拥堵很大程度上是由于司机驾驶着汽车像一只无头苍蝇一样地寻找着停车地而造成的。据估计，30% 的交通拥堵都源于此，所以更为方便地泊车就会让交通情况变好很多。
Luxe 就是解决上面问题的一款应用，这家创业公司的泊车服务是让泊车工（valet）在你需要的地方接管帮你去泊车，收取泊车费用每小时 5 美元或者一天 15 美元，相比于许多停车点每小时 9 美元的费用显然很划算。
Luxe 的服务于 10 月份登陆这座城市以来受到了广泛欢迎，接下来 Luxe 将会扩张到洛杉矶地区。
这家公司的初衷其实只是为了解决「泊车难」这一问题，不过它确确实实一定程度上减少了这座城市的拥堵。Luxe 的 CEO- Curtis LEE 讲到 2 年前，一次痛苦地寻找停车点的经历让他思考，或许能在「停车」这一点上做点什么文章，于是付费让别人帮助泊车的想法就孵化出了今天的 Luxe。
蓝色阿迪夹克的「泊车工」& 简单易用的 App
Luxe 服务人员很好识别，穿着统一的印有 「LUXE」 字样的蓝色阿迪夹克。
这款应用的使用十分简便：在你出发前（或者正在去某处的路上），你只需要在 Luxe 里输入你的目的地。然后 Luxe 就会根据你的地点位置选择出一位就近的员工与你会合。通常 Luxe 会让其泊车工提前 5 到 10 分钟达到地点等待你，这样的做法不会浪费你的宝贵时间，然后剩下的事情就完全由泊车工来帮你完成。
为了保证整个过程的安全，Luxe 的泊车工都会通过犯罪和驾驶背景调查，然后经过为期 2 周的培训课程，以确保能够应付旧金山的相关路况后才能获准上岗。他们通常的「交通方式」是步行、滑板或者电动板。
用户的汽车会停在许许多多的停车点或者停车场里面（绝对不是大街上）。同时如果你需要加油加气或者洗车，那么「泊车工」也会帮助你完成，加油服务只需支付 7.99 美元，洗车服务需 40 美元。然后当你需要取回车的时候，可以提前在 App 上告知你需要车送回的时间和地点。（另外，Luxe 的员工是不允许收取顾客小费的。）
目前对于 Luxe 来说，覆盖的区域和时间还是有所限制：地区范围是 Golden Gate Park 以东所有区域；服务时间周五周六两天到凌晨 2 点结束，其余日子是到晚上 11 点结束。如果你在服务结束时间还没有取回自己的车，那么就需要额外支付 50 美元的费用。
Luxe 的停车是怎么运作的呢?
Luxe 的泊车服务加上停车场费用加起来比传统的停车场还便宜，这是怎么做到的呢？其实主要还是「量」上去了，然后 Luxe 支付给停车场稳定连续的费用，那样在长期来看 Luxe 的服务量上去就会让这块成本平摊而降低。
举个例子，A 公司有 3 个停车场，2 个靠公司较近，另一个就相对远一些。高峰时期，近的停车场肯定很快就饱和了，那么这时候不得不把车停到远处，这样对于员工或者办事的人是很不方便的。于是乎 Luxe 就帮助把车泊到较远的停车场，为用户减少了麻烦，提高了 A 公司的效率，这样 Luxe 和 A 公司就有很好的合作契合点。
泊车 App 对于交通拥堵也有一定程度改善
在旧金山的泊车服务市场里面，除了 Luxe 还有 Zirx，后者提供和 Luxe 差不多的服务，只是其员工着黑色夹克而已。目前，Zirx 从旧金山已经扩展到西雅图了。
如上述两者这样的泊车服务 App 除了给人停车提供了很大方便，还在一定程度上减少了因为无头绪的开着车寻找停车点而产生的拥堵。因为泊车服务公司对于哪里有可用的停车点的信息是掌握得比较全面和及时的，他们能够明确去停车的路线，减少不必要的「兜圈」时间。
虽然这些泊车服务都是收费项目，不过人们对于这样能够带来的方便，以及附加产生的社会正效应，还是愿意利用这项服务。
目前 Luxe 经过半年的试运营后，其需求量规模有了较大提升；公司现阶段正大量招募员工以满足客户需求。这些用户主要集中在开车进城上下班人群中，其中三分之二的用户每周都有至少 2 次的泊车服务。
这种增长的规模还是可观的，Luxe 的 CEO 透露接下来会逐步在 Venice、Santa Monica 等城市展开业务。相信随着量的规模逐渐变大，以后服务的成本将会进一步降低。
看到国外诸如此类的泊车服务 App，相信在中国的主要大城市里面也会慢慢流行起来：毕竟像北京、上海之类的城市城市交通拥堵和停车难的问题已经很凸显了。
（编译自 wired）