6 月 30 日，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程视频直播的形式，在重庆繁忙且复杂的路段上，真实的展示了长城汽车全场景 NOA 智能驾驶系统（以下简称：长城 NOA 系统）出色的技术实力。
重庆也被誉为「山城」，以错综复杂的地形和多样化的道路闻名遐迩，众多的立交桥、陡峭的坡道和急转弯，也对 NOA 系统测试带来了更严苛的考验。这次测试行程全长约 35 公里，跨越江北、南岸、渝中三大行政区，从繁忙的旅游商业区到复杂的立交桥，从拥挤的市中心到地下的「迷宫环道」，挑战难度不言而喻。
在直播实测中，长城 NOA 系统媲美驾驶经验娴熟的老司机，成功应对了各种复杂路况。而这一切，离不开长城汽车端到端大模型——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience）。SEE 实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，基于深度学习技术，通过输入数据对模型进行联合训练，不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习「如何开车」。 
对于此次直播成果，魏建军也表示：「直播就是要展示真实的实力，长城汽车从来不惧挑战，敢于直面用户。对于智驾技术而言，安全、好用是重中之重，这会让大家的驾车体验更轻松，也是长城汽车一直坚持做的事情。」
盘龙立交的技术挑战：提前识别，合理选路
盘龙立交桥作为重庆主城最大、最复杂的立交桥，包含 5 层、8 个方向和 20 个匝道。直播中可以看到，长城 NOA 系统成功提前识别匝道路口，并精准规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，长城 NOA 系统实时监测右侧来车，有效把控安全距离，并选择最合理的变道时机。这一系列操作，将长城 NOA 系统在复杂交通条件下的选道能力和路径规划能力，展现的淋漓尽致。
重庆江面 大桥的拥堵管理：有效博弈，顺畅通行
当车辆驶入江面上的大桥时，面对桥面的高峰期拥堵路况，长城 NOA 系统充分展现了聪明的变道策略和博弈能力，不仅能实时分析交通流量、车辆位置，而且迅速通过精准计算，最终无缝完成高难度并线操作。此外，长城 NOA 系统还能实时更新路况信息，动态调整行驶策略，尽最大可能保持流畅行驶。
渝中区的城市迷宫：平稳前行，灵活避障
进入渝中区后，长城 NOA 系统面临的挑战难度丝毫不减。渝中区有大量的狭窄街道和复杂的人车混行路况，长城 NOA 系统在这段路程中表现让人眼前一亮，不仅可以与前车灵活的保持车距，在面对突然出现的非机动车和行人时，也可以做到紧急避让。
解放碑地下环道的极限挑战：全面感知，高效决策
解放碑地下环道，不仅极其狭窄、昏暗，而且车道标识也很模糊，同时通信信号也不佳。但即使在这样的不利路况下，长城 NOA 系统仍然能够准确识别路牌和红绿灯，并「脑补」生成车道线，让车辆顺利通过这一同样具有挑战性的路段。
从 4 月 15 日保定长城 NOA 智驾直播，再到 6 月 30 日重庆直播，长城汽车不断向更高难度的智驾测试发起挑战，并真实的呈现给用户，在这次面对重庆的「8D 魔幻路况」时，展示出卓越的适应性和灵活高效的处理能力。未来，长城汽车将坚持技术创新，进一步完善和优化智驾系统，让更多用户享受到由智驾带来的安全、便捷的出行体验。