前几天有媒体爆出特斯拉在内华达的超级工厂项目，是 Elon Musk 精心设计的一出「攻心计」：指出 Musk 暗中和各州官员保持联系，让特斯拉与各州「勾搭」以在超级工厂的选址博弈上有个更多的利益，并且在即将敲定与内华达州的交易时又提出各种非分的要求（包括更大的电力的税收优惠力度）。
事实上确实特斯拉在选择内华达建设超级工厂从州政府那里获得了优惠：获得 980 英亩土地，内华达州扩建连接各大园区的主干道 50 号公路为四车道，还有总共 11 亿美元的折扣，其中包括公司在 20 年内无需支付设备的销售税和建筑材料税，在 10 年内没有房产税，获得在工资税方面的优惠，此外特斯拉还将获得总计达 800 万美元的电力折扣。为迎接特斯拉的超级工厂内华达总共要花费减免补贴以及基础设施基，总计约 13-14 亿美元。
不过对于「攻心计」这一说法，Musk 有话要说了：21 号 Musk 就在官网的博客上发表文章 《The House Always Win》，亲自上阵反驳这些媒体新闻，表明特斯拉和内华达的交易是双赢互利的。（Musk 一向喜欢与媒体较真儿，进行正面交锋。）
下面就是原文的翻译：
近日有媒体发文称特斯拉通过聪明的伎俩操控内华达，在超级工厂项目上获得了过度超级大规模的财政鼓励。我倒是挺喜欢这些对我聪明技能的「恭维」和「赞美」，不过事实真不是那样的。
内华达是世界的娱乐中心，有超级多的赌场。众所周知，这些娱乐场所的红火给政府带来了很大的税收。政府清楚他们在做什么，「坐庄总是赢家」。
超级工厂这个项目的财政鼓励提案在立法会上获得了参众两院的全票通过（包括来自内华达州内的所有共和党和民主党代表的支持），而且债务评级机构穆迪认为此项交易对于 Reno（里诺）地区以及整个内华达都是有好处的。
对于内华达来说，这项交易时没有任何损失的，它对于整个州都有极大的好处。
为了更清晰的理解，我们要来看看交易的具体细节。随意一个看了相关新闻标题上 13 亿美元字眼都以为州政府给了特斯拉一张那样数额巨大的支票。否也，事实上特斯拉从内华达从没有得到任何「钱」，特斯拉只是在内华达州政府和我们的工厂开发方面的交易中获得了一块地。如果你去过内华达，你就会知道那里有大块的地没有人居住，根本不存在供不应求的局面。
在 5 年内饰超级工厂能够建设完成达到全产量需要将近 50 亿美金，州政府的财政激励只占约 5%。工厂 20 年时期内的运转和升级成本，预计将达到 1000 亿美元，州的财政激励在整个期间将刚过 1%。现在来看就很明确了：13 亿美元的激励，将会分摊在 20 年的减免和补贴上面。
然而，交易协议的 20 年期限只是这些激励的有效期，但是超级工厂将会继续创造为内华达创造经济利益。加州弗雷蒙特的特斯拉工厂已经运作了超过 60 年，并且还将继续正常运作相当一段时间，继续为当地带来效益。
最后，除了土地转让这一点，所有财政激励都已经被立法会通过且已在实施。但是特斯拉必须通过运转超级工厂才能获得那些「钱」，这意味着好处将是特斯拉和内华达一起分享，坏处则需要特斯拉独自承担。
特斯拉对于双赢的交易都是非常有信心的，对于不对称或者表现不好的部分，我们也会站在对方的角度来思考。这在超级工厂这样的但交易以及日常的小交易活动中，我们都是按照上面的思路进行。举个例子：如果你买特斯拉的车后觉得不喜欢（规定时间内且没有问题的情况下）那么你可以退掉，然后特斯拉将之作为二手车处理，新车和这之间的损失特斯拉将会自行承担。
我们的目标是建立长期的信任。如果人们都理解到特斯拉不想「算计」他人以及尊重公平，即使宁愿自己花费成本，最后相信大家将会愿意和特斯拉携手走向未来。
——Elon
