「科目二」终结者——车载三维全景环视系统

· Dec 05, 2014

什么是【酷玩儿】: 当我们想让交通生活变得更美好的时候,我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好,所以我们必须做点什么,比如,在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。

免责声明:看完之后心里长草、钱包变空,我们概不负责。

扯闲篇:

随着科技进步,很多中档车已经配上了 360 度停车辅助功能,但是很遗憾,除了要琢磨那个被拼接的乱七八糟的图像,还要留神一些在死角里,探头照不到的陷阱。每每看到马路上的「女魔头」(女司机,磨合,头一次开车)在车位里拧来拧去,二三十把出不来的时候,每每遇上「田娃」这类不靠谱的停车管理员,指挥我径直把车干到地桩上的时候,我心中不禁无限惆怅:要是能切换成第三人称模式倒车就爽了。

酷玩儿:

2014 年 4 月,德赛西威发布了一款新的技术——车载三维全景环视系统。相较传统 2D 的产品,这种 3D 全景倒车系统不仅带来新的视角体验,更重要的是提升了安全性。在视距上,也从传统的 3m 扩大至无穷远,能更好地确保车主泊车和在复杂路况下行驶安全。

工作原理似乎也不那么难懂,将安装于车前、车后、左右后视镜的四路影像进行高速合成,形成犹如从空中任意视角观察车辆的 3D 虚拟影响,藉此实现无死角确认行车周边环境的视觉体验。

其实富士通也有一款原理相同,功能相似的技术——富士通车载 360° 3D 全景系统 Omniview。Omniview 采用富士通半导体独特的图像处理技术将来自安装于车辆前后左右的 4 枚摄像头的图像进行合成,是一套可自由改变视角将汽车周围的影像在显示器上显示出来 d 系统。这套系统采用的是三维模型,从而可从任意视角显示全方位场景。通过 33 毫秒超高速处理,即使在高速行驶中,来自 4 枚摄像头的影像信号也能实时地显示在驾驶席的监视器上,可以像看镜子那样直观地对车辆周围状况进行安全确认。因为视点可根据用户要求随意转动,能为驾驶者提供前所未有的全新视野,使汽车周围状况以及车体所处位置一目了然,如同视频中的影像,斜后方的死角也能显示出来。合成影像就像科幻电影里的未来世界场景一样,成功展现了 OMNIVIEW 的先进性。通用性强也是该系统特点之一,模拟或数字摄像头它均能对应。区别在于富士通的技术除了可以应用在轿车倒车系统上,也可以应用在大型装载车辆和工程车上,帮助消除「死亡死角」——内轮差的威胁。

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有话说:

当年有七成的人呼吁「数学」滚出高考,有人笑笑说:数学就是为了把这七成的人筛除出大学。同样的,「科目二」也把一些位车感不强的人拦在了驾驶室以外,现在好了,有了这种设备,不用给教练买烟也能通过科目二了,现在需要解决的问题就是:如何分清油门踏板和刹车踏板。

怎么买:

这款设备在淘宝上已经能看到了,售价不菲,喜欢尝鲜的朋友可以试试看,好消息,已经有越来越多的国内厂家开始参与生产了,相信用不了多久,在各大汽配城就可以买到了。

求报道:

你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品,或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享,对于这种够酷、够极客的小伙伴,我只想说四个字:请联系我!!!!!! 联系方式:contact@geekcar.net

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