当下混动汽车已经在大街上很常见了，随着丰田的混动的专利期的结束，混动汽车将会成为主流之一。在汽车的技术里面很多东西都是飞机的技术成果的转化运用，不过这一次「混动」逆袭了：飞机制造巨擘波音公司联合剑桥大学研究人员联合推出了世界上第一款混合动力飞机。
据悉，这款混动飞机将于这周翱翔天空，它和传统的全燃油飞机相比能够节省 30%的能源。在飞机起飞和降落的阶段，这款飞机的燃油发动机会与搭载的以电池为动力来源的电机协同工作；然后电机会在平飞阶段回到「蓄能模式」，重新为电池组充电或者辅助燃油发动机最大程度减少燃油消耗。
这架商用的轻型单座飞机，使用了 4 冲程活塞发动机和电动马达的混合动力系统，在本田的引擎基础上开发而成，加入了 16 个大型锂聚合物的电池组，并安置在机翼特殊的隔室里。
现在混动汽车甚至纯电动汽车都已经开上马路，不过对于飞机来说纯电动会有很大的挑战，因为飞机起飞阶段需要很大的动力帮助升空。这个时候混动的概念将会有很大的帮助，可以预见的是 10 年后混动这一技术肯定将广泛用于飞机。
对于混合动力的飞机来说，电池仍然是一个棘手的问题，一方面是电池本身的重量问题，二是电池制造的成本问题，都将给「混动飞机」的发展带来阻力。
剑桥大学的工程系博士 Paul Robertson 说道：「从过去到现在，电池是一个弱项，电池的能量密度上不去。不过随着锂离子高分子电池（lithium-polymer batteries）的进展已经使得混动飞机能够成为现实。」
下面就是混动飞机的视频：
对于这种混合动力的飞机，我觉得前景十分美好。因为目前世界上通用飞机的市场正在强劲上升，尤其是在中国市场，很多「壕」们都跃跃欲试要买架飞机来当个玩具。如果以后低空领域开放后，这种能够降低燃料成本的混动飞机将能很好地成为私人飞机市场里面的宠儿。
