在车展前一晚，上海通用旗下三大品牌——雪佛兰、别克、凯迪拉克，都分别发布了自己的新车型。
「裤子都脱了，你丫就给我看这个？」
最近一段时间，我的同事们总会把这句话挂在嘴边。作为媒体，他们看过太多场发布会，听过太多假消息，每每看完那些在风口浪尖被炒的火热的发布会之后，你总能从他们脸上看到十（ri）分（le）满（gou）意（le）的神情。确实，产品本身的吸引力，并不是谁前期造势造的大，发布会请的明星多，放话放的狠就能自然而然产生的。人们通常只会在自己极度迷恋的东西面前才会装疯卖傻，骗自己说这是全世界最好的没有之一了。所以，如果你真的想要用你的产品给他们洗脑，通用的办法是，尽全力让自己的产品成为我们口中的「干货」。
通用的「通用」之路
昨晚，参加过在浦东金桥凯迪拉克新工厂举行的「上海通用之夜」活动之后，我听到的最多的评价不是别的，而正是最简单的几个字——有干货。撒贝宁做主持，请来国外团队做表演嘉宾，思来想去应该是没什么太抢眼的人物。于是通用，让自己要发布的汽车成为了本场唯一的焦点。
通用旗下的三大品牌——雪弗兰、别克以及凯迪拉克，都在这场活动中充分展现出了各自未来发展的新趋势。
雪佛兰——年轻
被冠上年轻标签的雪弗兰，自然代表了通用希望透过产品体现出他们如今敢想敢做的态度。FNR——find new road，是雪佛兰在通用之夜上全球首发的一款实现自动驾驶的电动概念车。与奔驰 F 015「金属爬虫」似的外型不同，FNR 有了更强的动感，更加透明化的外观，以及周身与金属外壳相配合的蓝色灯光所带来的科技感。除了从外观上契合了我这个颜控的需求外，它的智能化也让我彻底被征服。拥有为车主制定日程，规划路线，无线智能充电，自动调节车内氛围等许多功能。
在这辆车身上，你可以真正感觉到来自未来的年轻气息。
别克——进取
别克把底特律车展上全球首发的 Avenir 概念车也带到了中国。如果说雪佛兰 FNR 概念车太过「概念」，那么 Avenir 更接近量产。而另一辆全球首发车别克威朗，则直接吸取了 Avenir 的设计理念。
Avenir 修长的引擎罩和稍稍倾斜的后车盖，总让我在恍惚之间像是看到了帕拉梅拉的身影。但无论如何，拥有这张脸也确实能够迷倒万千观众。在车载科技方面，互联功能也没有缺席：车辆启动后，系统会迅速完成与驾驶者信息的同步，调整仪表显示，识别用户的音乐偏好，获取手机上最近访问的地点，甚至断点续播中断的音乐。车内还自带离子空气净化装置，移动设备无线充电功能。还有，去年开始装车的 4G LTE 安吉星服务，可以提供车内 Wi-Fi 热点。
这一切看起来都很美，但至于安吉星的「135 不靠谱」服务好不好用，暂时还没有很完美的答案。
凯迪拉克——胆识
凯迪拉克是否会从通用中分裂出去，暂时还没有准确的消息，但刚刚全球首发的 CT6，却以最快速度来到了中国。CT6 的 PHEV 插电混动版本在综合路况下，纯电动模式续航里程超过 60 公里，百公里油耗仅约 2.0 升。它能够通过 220v 常规电压进行快充，并且享受中国市场对新能源汽车的补贴政策。
就像很多人说到的，当通用给凯迪拉克找一个词来描述的时候，并没有使用「豪华」，而是选择了「胆识」，这个 DNA 值得玩味，这两年的凯迪拉克给人一种前卫、锐利的感觉（至少从设计上），而在这辆 CT6 上，锐利之外又多了一些沉稳的气质。
「保持年轻的心态去不断进取，在此过程中靠胆识来做对的决定，以及寻找未来新的发展与方向。」这是通用想要传达出来的信息，也是给观众的一粒糖豆，毕竟，给消费者信心，才能让品牌的力量不断崛起。
昨天同时进行的品牌之夜有好几个，凭着这几个干货，通用在昨天达到了刷屏的效果。让见多识广的媒体老师主动分享，没点真东西还真不行。
