虽然距离汽车自动驾驶的普及还有很长一段时间，但显然，汽车制造商们已经迫不及待的要给消费者们培养对无人驾驶的信心了。从现有的，几乎所有新车必备的自适应巡航、自动碰撞躲避、车道保持等技术的繁盛，就不难看出建立这样的信心对于制造商们有多重要了。
制造商们如此努力研究出来的技术确实得到了很好的反馈。人们果然非常喜欢能够在开车的过程中，将自己的双手从方向盘上解脱出来。
J.D.Power 调查发现，消费者们最喜欢的车内功能，往往是那些帮助驾驶者减轻驾驶疲累的技术。能够提升行车安全减少风险的功能，例如碰撞减缓、夜视系统和盲点监测功能最受欢迎。同时，后视镜摄像头和自修复车漆这样的小物件，也是人们非常喜爱的。
这项研究共对 5300 名消费者进行了调查，被调查者都是在近五年内有过买车或者租车经历的。他们被问及了大约 59 项的车内技术，涵盖了导航系统，娱乐系统，连接系统、能源效率以及驾驶辅助系统等的各个方面。其中，驾驶辅助系统是各个年龄段的被访者都偏爱的技术。
J.D.Power 的人机交互执行理事 Kristin Kolodge 表示，消费者已经开始逐渐感受到驾驶辅助带来的好处了，并且对这项技术也积累了一定的信心。而像是手势控制、生物传感器以及触控屏幕等这些技术，驾驶者其实并不太关心。
当调查者被要求在自动驾驶、半自动驾驶、和具有拥堵辅助功能的车中，选择一种来搭载自动刹车等牛逼的功能时，Kolodge 说「大家都会比较偏爱去选择自动驾驶汽车。」
按年龄分布来看，1977 年到 1994 年间出生的年轻用户对自动驾驶非常感兴趣，而 1946 年以前出生的受访者则更关注具备拥堵辅助系统的车辆。当然，这也是因为，年轻人对于新事物的接受能力本来就比较强。
但是，这并不意味着老司机们永远不会爱上自动驾驶汽车。要知道，他们将来或许是能从这项技术中获益最多的群体。自动驾驶，能够让他们轻松的移动更远的距离。Kolodge 表示：「碰撞预防技术的搭载，就是让人们越来越习惯于车辆对驾驶过程的主动干预。而这也是将来通向无人驾驶的一条可行的道路，当人们建立起对它的某种信任时，就很难再怀疑自动驾驶的好处了。」
（编译自 Wired）
