在车展上办画展？
刚看见这几个字，我们都有点搞不清状况。后来知道了真相：原来是前新浪汽车的高巍老师，把自己的画展办到了车展上新浪的展台里。
新浪的这个跨界有点夸张了。但实际上，他们在本职工作上也没闲着，比如，通过大数据总结车展。
按照新浪给出的数据，截止到 4 月 27 日，「上海车展」微博话题阅读量达到 2.1 亿，微博网友中，年轻人群对上海车展的关注热情明显高过其他年龄段，25-34 岁人群占总体比重 66.02%，而 19-24 岁人群比例也达到了 15.15%，二者相加后，34 岁以下年轻群体总体占比超过 8 成。
此外，在所有关注上海车展的微博网友中，男士对车展的关注程度远高于女士，二者比例分别为 69.18%比 30.72%，这与当下汽车消费潜在人群性别比基本一致。
移动端的浏览数据要明显高于 PC 端。从新浪汽车车展阅读数据来看，车展 21 日峰值覆盖人群数 4786 万，70%的用户通过手机看新浪车展报道。这次车展新浪汽车首次推出 PC 端、移动端多屏联动的 H5 车展专题，实现了 PC、WAP、新闻 App、iPad 全面终端覆盖。
利用微博大数据技术进行用户行为分析，新浪实现了向不同人群定向推送不同类别内容，从而实现了新闻定制。在这次车展上，每一位新浪用户所浏览的车展专题页，都是完全属于其本人的定制页面。
大家在车展上看什么？
豪华品牌依旧是大家关注的热点领域，在最受关注品牌前 6 名中，迈凯伦获得第一，加上奔驰、兰博基尼这两家品牌，前六排行榜中豪华品牌占了三个。
而车型关注度上，兰博基尼 LP750-4 SV、奔驰 GLC Coupe、全新奥迪 R8 的文章在新浪的新闻排行榜上排在前三。
在本届车展上，包括宝马、奥迪、沃尔沃在内的诸多高端品牌都推出了新的 SUV 产品，就连红旗也推出了一款 SUV LS5。放其他档次品牌里，硬派的江铃福特撼路者、时尚的北京奔驰 GLA、热销的东风本田 CR-V 等等，都在车展上拿出了最新产品。
除此之外，长城旗下 SUV 品牌哈弗也进入了新浪的品牌关注榜第七位。在这次车展上，长城汽车发布了哈弗红蓝标战略，并带来了「回炉重造」的 H8，引发了高度的关注。
根据新浪汽车图集报道的统计，在热门新车方面，最受关注的图集报道前六包括红旗 LS5、雪佛兰 FNR、奔驰 F 015、迈凯伦 675LT、揽胜极光、迈凯轮 540C。
媒体的「新花样」
IT 入侵汽车，给汽车行业的变革带来了更多的可能性，在这种情况下，媒体如果再以原来的老套路报道车展，就显得不那么与时俱进了。这次新浪邀请到了沈晖、周航、刘兴亮等跨界精英与陈安宁、龚兵、宁述勇等传统车企老总激辩「未来汽车」系列话题。另外，品牌策划《老总问老总》也以集锦形式对过去六年进行全面回顾，以相对独特的视角解读汽车行业的发展脉搏。
更开放的视野、更前瞻的眼光、聚焦未来汽车的核心概念、关切未来汽车的人文变革、展望未来汽车的技术前景，这应该是汽车媒体在未来的方向。
