1、比亚迪美国工厂新车下线 ，受欢迎程度好于国内
近日，比亚迪位于美国加利福尼亚州的工厂展出了首辆在当地制造的电动巴士。该工厂坐落在加州兰开斯特市，去年 5 月份开张，主要生产全长为 12 米的纯电动巴士。该工厂目前招募了 60 名美国员工，并临时从中国抽调工程师和工人，向美国员工传授在中国开发的技术。预计到今年年底将为当地提供 100 个就业岗位，到明年年底再新增 200 个名额。
按照预期，比亚迪加州工厂 2014 年将生产 50 到 100 辆左右的电动巴士，到 2015 年产能将会倍增至 500 辆。另外，不久前比亚迪电动巴士刚获得加拿大机动车辆安全标准 (Canadian Motor Vehicle Safety Standard，CMVSS) 认证，将得以在加拿大销售车辆。有消息称，丰田准备将其美国销售业务从加州迁徙到德克萨斯，而比亚迪能够为加州创造更多就业机会，因此将更受加州方面欢迎和支持。
2、沃尔沃启动中国驾驶员行为研究项目，北京上海街头数据采集
沃尔沃汽车正式启动中国首个实际路况下驾驶员行为及道路环境研究项目（FOT）。该项目在中国道路交通环境最复杂的两大城市—北京和上海同时展开。通过驾驶员行为的大数据分析，得出中国城市交通真实状况，寻找交通事故成因，研究成果也将成为沃尔沃汽车未来安全系统的研发基础。
沃尔沃汽车的中国 FOT 将在本月正式启动，历时 10 个月。将会有大量真实车主驾驶十辆配备多个摄像头的沃尔沃 S60L 测试车，行驶在北京和上海的大街小巷。配合沃尔沃全球领先的汽车安全系统和驾驶员辅助系统的传感器，完成实际路况下驾驶员行为测试和周边交通信息数据采集。预计最终所收集数据超过 10 万公里 (5TB)，最终数据分析将在 2015 年完成。
3、第三代 MINI 刚上市，第四代电动版就已开始研发
第三代 MINI 刚刚上市不久，就国外媒体又曝光了 MINI 的未来计划：第四代 MINI 已经开始研发，或将在 2020 年推出，将会搭载更小的发动机甚至推出电动版车型；此外，第四代 MINI 还极可能采用新型的高科技材料和更小的发动机。
虽然第四代 MINI 的具体细节我们还不得而知，但是据报道，第四代 MINI 将会比第三代更加先进：特别是新型高科技材料的应用。这种新型高科技材料极有可能是宝马 i3 和 i8 目前大量使用的碳纤维增强复合材料目前 MINI 已经推出了 MINI E 和 MINI E Race Coupe 两款纯电动车型。其中，MINI E 目前续航里程可达 250 千米，0-100 千米/小时加速需要 8.5 秒，最高时速被限制在 153 千米/小时。第四代 MINI 的电动版车型在采用了新材料和新技术后，应该会有不小提升。
4、奥迪推 e-tron 车型，将覆盖全部车系
日前，奥迪首席执行官施泰德在接受媒体采访时透露，奥迪将在未来推出更多 e-tron 车型，预计到 2020 年将 e-tron 车型会覆盖旗下所有车系，其中还包括针对中国市场研发的奥迪 A6L e-tron 车型。
e-tron 是奥迪纯电/插电式混动技术的代名词，它最早来源自奥迪 2009 年在法兰克福车展上推出的一台电动概念跑车，而之后逐渐推出了多款纯电动和插电式混动产品，其中包括 A1 e-tron、A3 e-tron、A5 e-tron、A6L e-tron 和 R8 e-tron 等，奥迪 e-tron 技术已经逐渐成熟。目前确认量产的车型还包括 A8 e-tron 和新一代 Q7 e-tron。
