一直以来，米其林的轮胎创新技术就经常刷新整个「轮胎界」的性能标准，成为行业标杆。这篇文章将给大家介绍其中最新的几项产品。
Michelin Pilot Super Sport (PSS)：
这款轮胎采用了多种复合橡胶，让轮胎在干湿不同状况下都能提供高水准的抓地力。这项技术创新最初是为赛车轮胎开发的，在胎面的左侧和右侧采用不同的橡胶配方。轮胎外侧采用的是专门为勒芒 24 小时耐力赛开发的碳黑增强弹性体，确保急转弯时的非凡耐久性能。轮胎内侧采用的是新一代的高抓地力弹性体，确保轮胎在湿地路面划破水膜，同时在最细微的不规整路面上仍能保持良好的抓地力性能。
特瓦伦带使得车辆在高负荷转弯时也能保证接触面产生足够的摩擦力（牵引力）。特瓦伦带束是高密度纤维，能够确保轮胎在高速运转状态下提供出色稳定性。Twaron® 的主要特性是抗滑阻力强。相同重量下，强劲而轻质的 Twaron® 的抗滑阻力是钢质纤维的 5 倍。
这款 PSS 轮胎不仅性能上到达高水准，在耐久性上也有 30000 英里的保证。
Michelin Defender：
这款轮胎产品最显著的特点是运用了高级 3D 凹槽纹路技术。这项技术使得轮胎的刹车距离最大减少 31 英尺（约 9.4 米），耐久比普通的轮胎增加 21000 英里。
Michelin Pilot Sport A/S 3：
这款轮胎的主要特点在于采用了一种新的 Helio 橡胶与葵花籽油的复合材料，轮胎中包含较多成分的二氧化硅。二氧化硅能够保证复合材料的强度，在湿滑路面上确保胎面纹路不变形。葵花籽油使得轮胎在湿滑路面和低温环境下能正常工作。具体测试数据：Michelin Pilot Sport A/S 3 在湿滑路面 50 英里每小时的速度下刹车距离位 121 英尺（和普通轮胎在干燥路面的刹车距离接近）。
米其林去年发布了他们的下一代产品 Premier A/S，最大亮点在于其宣传的「Safe when new. Safe when worn.」（新旧同样安全）的理念。如何做到这点呢？
这款新产品革新性的创造在于胎面花纹的设计上，米其林称这项技术为 EverGrip。
能够保持新旧同样安全是因为 Premier A/S 轮胎上有隐藏的沟槽，当轮胎磨损到一定程度时这些隐藏的沟槽就会显现。这款轮胎上有超过 150 条隐藏的沟槽会在轮胎磨损后及时排水，提供额外的摩擦力。
大多数轮胎的雨槽会随着磨损变得越来越浅，这样排水能力就减弱。不过 Premier A/S 胎面上的雨槽会慢慢扩张来排除与轮胎接触的水，这样就能保证轮胎始终具有较强的抓地力。
（图片来自米其林、BMWblog）
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