1、全新奔驰 C 级混动版年内发布，百公里综合油耗仅为 3L
近日有外媒称，全新的奔驰 C 级混动版将于年内发布。该车或将以进口车的身份引入国内。据了解，全新奔驰 C 级混动版将搭载由 2.0T 发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率 160kW，电动机最大功率 50kW。此外新车也有望配备一台 3.0L V6 自然吸气发动机。截至目前，奔驰官方并未透露有关全新奔驰 C 级混动版车型的详细参数数据。
据外媒猜测，全新奔驰 C 级混动版的百公里综合油耗仅为 3L，插电式混合动力可以保证车辆在节油性能和续航里程方面更具优势。未来，作为全新奔驰 C 级的衍生车型，将与即将推出的宝马 3 系混动版和奥迪 A4 混动版车型形成竞争关系。除采用插电式混合动力系统外，该车还有望搭载一套为其量身开发的 COMAND 人机交互系统，这套系统将具备更加丰富的混合动力系统管理功能，用户可以通过这套系统更加直观的了解车辆工作状态和充电状态。
2、特斯拉 14 年第一季度财报发布，未来几年内在中国实现本地化生产
本周周三，特斯拉发布 2014 年第一季度财报。数据显示，特斯拉第一季度营收 6.21 亿美元，高于同期的 5.62 亿美元。净亏损 4980 万美元，而去年同期净利润为 1140 万美元。
Musk 在发布会上表示，中国在未来几年内将成为特斯拉最大的市场，并在将 3-4 年内开始实现本地化生产。此外，特斯拉斥资 50 亿美元筹建的超级电池厂 Gigafactory 也将于近期正式动工。计划将于 2017 年完工，届时工厂每年能生产 50 千兆瓦小时的电池组，其中 35 千兆瓦将由特斯拉电池工厂合作伙伴松下负责。
3、为推广氢燃料电池车，日本借奥运会契机发力
东京奥组委日前表示，2020 年东京奥运会期间将使用氢燃料电池车进行选手及赛事相关人员的运送工作。东京奥组委已经就此问题与相关的汽车制造商展开正式协商工作，将使用最尖端的科技来促使氢燃料电池车的广泛使用。
日本政府计划将在 2015 年之前在东京、大阪等都市圈中建立 100 个氢燃料供给站。丰田和本田已经计划于明年正式推出氢燃料电池车，而氢燃料电池公交车目前也处在加紧研发阶段，预计将于 2016 年正式推出。
4、日本 TDK 联手美国 WiTricity，推进 EV 无线充电技术
日本著名电子工业品牌 TDK 于日前宣布，公司与美国 WiTricity 公司签订了无线供电技术授权协议。目的是开发电动汽车（EV）无线供电系统并推进相关业务的发展。
TDK 表示，该公司从 2010 年开始利用自主技术开发无线充电传输系统，该成果将主要用于电动车。TDK2013 年试制成功了全球最小的受送电线圈组件，并证实可满足汽车充电时所需的电力输送。TDK 希望通过此次合作，进一步推进 EV 用无线供电系统走向实用化。
