据外媒报道，美国当地时间 7 月 29 日，大众汽车宣布此前一直用于奥迪，保时捷以及宾利等豪华车系的碰撞防御系统将覆盖大众汽车美国 2016 款的所有车型。该防撞系统包含多种驾驶辅助设置，如自动巡航控制，盲点监测以及自动停车等等。据悉，大众汽车为其核心车型推出的「驾驶辅助」套餐价格在 695 美元至 1495 美元之间。
这些即将普及在大众车型上的碰撞防御功能大部分用于防止驾驶员操作失误。例如在甲壳虫，高尔夫和途观等车型上配备的自动刹车系统能让时速达到 18.6 英里（30 公里）的车迅速刹停，以防止碰撞。
从安全气囊到牵引力控制系统，长期以来，都是由豪华车率先开启汽车安全的先锋。随着市场的成熟，成本的下降，这些先进技术才会慢慢引用至普通车型。此次大众汽车美国 2016 款全系汽车都将覆盖基于传感器技术的碰撞防御系统也算是大众汽车内部「涓滴效应」的体现。大众汽车集团美国公司首席执行官迈克尔•霍恩此前在一份声明中说：「以前，只有高价的途锐才会配备这些先进的功能。但现在是时候让这些功能普遍化民主化了」。
大众汽车此次之所以会「民主化」原本只属于豪华车型的驾驶辅助功能至所有 2016 款车型也是市场所迫。因为目前汽车市场上的本田，丰田和现代等厂商都已在其核心车型上配备了相关驾驶辅助功能。
另外，同日，大众汽车宣布，除了途锐 SUV 和即将要被停产的 Eos 敞篷车，其美国全部 2016 款车型都将配备触屏信息娱乐系统。包括捷达，甲壳虫和途观等在内的核心车型都将标准配备 5 英寸触摸屏，此外，亦有一款 6.5 英寸的触摸屏供选装。第一批车本月抵达展厅。
大众汽车表示，有了这些大尺寸触摸屏，2016 款大众汽车都能支持苹果手机的车载系统 CarPlay，谷歌公司的安卓车展系统 Android Auto，以及汽车车载系统的开源先行者 MirrorLink 的系统。这项功能也使得大众汽车成为继现代，本田和雪佛兰之后能够广泛提供这些车载系统接口的领先厂商之一。
（本文来源：网易汽车）
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