“GeekCar Weekly”特斯拉也开始用“朋友圈”卖车了

来看看这周的汽车科技新鲜事：

特斯拉终于开始转变卖车思路了，他们决定开始「发动群众」。特斯拉车主如果向朋友「推销」出一辆 Model S，双方会各获得 1000 美元奖励，在中国奖励的金额是 8000 元；成功推荐 5 人就可以带一位朋友参观特斯拉的超级电池工厂；如果你成功「安利」10 个朋友购车，那么你还会得到一台全新的 Model X。当特斯拉开始打朋友圈的主意的时候，你怕了吗？

凯翼汽车在周三宣布，从年初开始酝酿的众包造车平台上线了。用户在平台注册之后就可以领取任务，上传自己的设计作品，也可以在「提议」和「论坛」板块发表自己的一些意见。把用户和造车环节紧密联系起来，这可以看作是另一种形式的互联网造车。

其实上周日发布的游侠 X ，就可以看做是互联网造车行业的「实物」首秀。当然，这次发布会远不能称为成功，引起的争论也比想象中要激烈很多。所以再回到凯翼的众包造车上，在明年 4 月他们的众包产品正式发布之前，我们还是先不要发表太多看法。毕竟很多人都等着这些车企「犯错」。

滴滴代驾正式上线了。据称，目前的滴滴代驾平台已经有 100 万司机的注册信息，经过考核之后就可以实现上岗。同时，滴滴为还为司机提供「结伴返程」服务，方便返程。计费方面，滴滴采取「起步价+公里费」的计费方式。在北京呼叫代驾服务，早 6 点至晚 22 点的起步价为 36 元（10 公里），超出后每 10 公里加收 20 元。

滴滴代驾的最直接竞争对手——「e 代驾」也宣布在 8 月份的每周三，用户在参加活动的 25 个城市里，可以不限时段免费使用 e 代驾服务，每单封顶 200 元。

同时，滴滴也宣布将投入 5 亿元发展「滴滴巴士」业务，在年内计划将服务拓展至全国 30 个以上城市。融资 20 亿美元之后的滴滴，终于又开始新一轮的「侵略」。对于想要全面布局出行领域的滴滴来说，这才只是刚刚开始。

由于黑客的入侵，菲亚特克莱斯勒（FCA）计划召回约 140 万辆存在软件漏洞的汽车。然而由于之前的召回不力，FCA 将会为之前的召回不力支付七千万美元罚款，并接受独立机构对其进行为期三年的监督。另外，FCA 还需要对涉及悬架零部件故障的 50 万辆 Jeep SUV 进行回购。黑客看似简单的行为，却让 FCA 造成了巨大的经济损失，知识就是力量啊。

除了 FCA，通用也跟黑客扯上关系了。「白帽」黑客 Samy Kamkar 在上周四发布了一个视频，声称他能够通过拦截安吉星 RemoteLink 移动应用和安吉星服务间的通讯，来「定位、解锁和远程启动」汽车。为此，研究人员也建议用户，不要使用这款移动应用，防止黑客利用安全漏洞远程控制汽车，造成不必要的损失。这么来看，通用车主估计也可以准备准备召回的事情了。

接下来看看新能源技术。在天津，一家叫做极致动力科技的公司研发了一种全新的超级电池。这种电池充满一次电仅需 3-5 分钟，环保并且可回收，属于镍氢电池，在安全性和充电能力方面要优于锂电池。一辆电动大巴只需要 297 颗电池，就能够正常驾驶。当我们都关注国外技术的时候，其实也应该多关注国内那些有着很强技术实力的团队。

最后插播一则娱乐新闻。亚马逊宣布，将会开设一档汽车节目，由原《Top Gear》三贱客担任主持，当然这个组合少不了他们的制片人安迪·威廉，全新节目预计会在 2016 年播出。所以那些为了他们仨流过眼泪的铁杆粉丝们，又可以开始期待起来了。