1、Intel 投资日本 ZMP，跟风自动驾驶技术
Intel 日前宣布将拿出一笔资金投资日本 ZMP 公司，旨在加快自动驾驶技术发展。这项投资由 Intel 公司的全球投资与收购兼并机构 Intel 投资 (Intel Capital) 执行，资金来自 Intel 投资联网汽车基金。但 Intel 投资没有公布具体投资金额。
目前除了谷歌、苹果在研发自动驾驶技术以外，诺基亚也与日前宣布将启动一亿美金的车联网基金，这项基金的主要投资对象是具有发展潜力的车联网技术、智能汽车技术、互联网本地服务类的公司，旨在促进相关生态系统不断发展壮大。现在 Inter 也加盟了这个阵营。汽车自动驾驶技术和车联网项目正在受到越来越多的科技公司的追捧。
2、下一代纯电动聆风将采用全新设计，续航里程翻番
据外媒报道，日产汽车计划将在 2017 年推出下一代聆风纯电动车，新车在电池组和外观设计等方面都会进行重新设计，续航里程将比现款的聆风增加一倍以上，预计将达到 300km 左右，现款现款聆风的续航里程为 160km。
日产首席创意设计师 Shiro Nakamura 表示，新一代聆风的外观将应用全新的设计理念，其将采用 V 型前脸设计，并拥有更具时尚感的车身造型。该车的纯电动系统，其将配备容量更大的电池。特斯拉超长的续航里程使得目前市面上的大多数电动汽车黯然失色。提高续航里程将是电动车发展的必经之路。
3、双线资本建议特斯拉停止生产汽车，全力生产电池
双线资本 (DoubleLine Capital) 创始人杰夫·冈德拉奇 (Jeff Gundlach) 日前在接受媒体采访时表示，他给马斯克提的建议是：停止生产汽车，转而生产电池。
冈德拉奇称，特斯拉应该把汽车制造业务转交给一些大型的汽车生产厂商来完成，这样就可以集中全部力量生产电池。这样一来，特斯拉或许将会给那些抱有怀疑态度的投资者们一个杀手锏式的回报，这种几率大约是 30%。不过，目前特斯拉方面还未就冈德拉奇的建议作出回复。
4、马斯克致信股东，一季度亏损源于研发费用的增长
在特斯拉发布第一季度财报之后，CEO 马斯克随后公布了其致股东的信，信中解释了一季度亏损的原因：主要是研发费用大幅增长，而不是员工数量的增长。
马斯克表示，特斯拉对 ModelX 的研发费用增长是整体研发费用增长的最大因素。马斯克称希望让 ModelX 成为一款精美的汽车，让量产版本比原型车更加优秀，好于展示的概念车。此外，特斯拉计划尽快在中国进行扩张，并在建设完善的超级充电网络。在上海政府的帮助下，能够在选址的几个星期内建设一个超级充电站。