在追求运动性能和舒适度方面，奔驰没少花功夫。近日，奔驰称将为旗下 B 级、CLA 和 GLA 等紧凑级车型配备适时动态控制系统以及带自适应阻尼调整的悬挂系统。
奔驰表示，适时动态控制系统可以根据车主的要求在几秒钟内对发动机、变速箱、悬挂、转向和空调等进行调节。其分为舒适、运动、节能和个性四种驾驶模式（GLA 则新增一种越野模式），车主只需按下中控台上方的按钮便可选择自己想要的模式。
据悉，在对适时动态控制系统进行测试之前，奔驰辛德尔芬根研发中心便已开始搜集各种道路条件下的悬架特性和数据，通过采用虚拟测试驾驶环境，得出了结论。
工程师称，适时动态控制系统外可以广泛应用于对配备自适应阻尼调节的悬挂系统的车型，「两者相结合可以进一步提升操控体验，让整个驾驶过程充满乐趣。」
此前，奔驰已推出了改款 A 级，该车同样搭载了适时动态控制系统，车主只需按下按钮就能改变车辆的操控特性，操作十分方便。此外，GLE 配备的适时动态控制系统则提供了六种驾驶模式，该系统配合空气悬架和主动弯道控制系统，为 GLE 带来了更稳健的操控表现。
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