1、奥迪宣布全球限量 99 辆的 R8 LMX 标配激光大灯
不久前，BMW 曾宣布车主可在 i8 电动跑车的高配车型上选配搭载激光大灯。而近日奥迪也宣布，将为奥迪 R8 LMX 搭载激光大灯，不同的是，奥迪的这款激光大灯在该车上是标配。据悉，奥迪的这款车最初预计命名为 R8 GT Sport，而最终确定叫做 R8 LMX，该车配备了更强的动力，全球只限量生产 99 辆。计划将于今年夏天开始交付。
激光大灯被称为是继 LED 大灯之后的下一代产品，当然这种激光大灯不像电影里的那种炫到爆的激光，它甚至一点都不耀眼，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。
2、丰田紧锣密鼓研发燃料电池汽车，与特斯拉结束合作停止 RAV4 电动版生产
据了解，丰田公司拥有 Tesla 公司 2.4%的股权。早在 2012 年 5 月，丰田公开宣布为旗下制造的 2600 辆 RAV4 电动汽车添置 Tesla 的电池组件。截至今年 3 月 31 日，丰田的电池订单为 Tesla 带来了 15.1 亿美元的收入。自 2012 年至今年的 4 月份，丰田总计销售了 1,594 辆 RAV4 电动车。
目前，丰田正在紧锣密鼓的研发燃料电池汽车，而随着业务扩充和对未来因素的权衡，丰田将于今年结束 RAV4 电动汽车的生产，这也就意味着特斯拉与丰田的合作，将于 2014 年底终止。结束特斯拉电池订单后，丰田将于明年在加州销售燃料电池汽车。
3、江森自控与上汽签署协议，将提供 AGM 电池用于起停系统
江森自控宣布同上海汽车集团股份有限公司签署协议，将向后者供应电池。双方签署了一份长期汽车电池供货协议，江森自控能源动力业务将为上汽提供吸附式玻璃纤维隔板电池 (AGM)，作为启-停系统的蓄电池。江森自控没有透露关于合同的细节情况，包括金额和具体期限。
根据江森自控数据显示，AGM 电池充放电耐受性是普通电池的 3 倍，电量更为强劲且使用寿命更长，能够克服各类严苛环境的挑战，能满足启-停汽车对蓄电池的各种要求。该电池 2007 年投用，至今累计生产了 2,000 万套。江森自控估计到 2020 年，全球将有 1.75 亿辆车采用启-停系统。此外江森自控计划在全球投资 5.2 亿美元扩产 AGM 电池，其中的 1 亿美元将投入到中国。
