喜欢玩跨界的米其林，又做起了金属 3D 打印的生意

9 月 4 号，米其林和法孚集团（Fives）成立了一家叫做「法孚米其林添加剂解决方案」的公司，想在金属 3D 打印领域有所发展，公司目标是：在全球研发推广工业机械并建立生产车间。

米其林和法孚各持 50%股权，在前三年将注资至少 2500 万欧元，公司落址米其林老家——法国克莱蒙费朗市附近。

合作双方是谁？

对于米其林，大家可能比较熟悉，最常见的就是米其林轮胎和深入人心的「米胖子」了。米其林是法国第一大、全球第二大的轮胎及橡胶制品制造商。

当然，还有吃货天堂米其林餐厅。

「法孚集团」很多人可能没听过，因为这是一位「幕后选手」，专门为其他公司提供生产设备，涉及的行业很多，如铝，钢铁，玻璃，汽车，物流，航空，水泥和能源。法孚集团在制造高附加值的机械和生产线方面处于全球领先地位，在机械工程、自动化和工业生产控制方面有丰富的经验。

这家公司的历史非常悠久，成立于 1812 年。那会中国还是清朝，在位的是嘉庆帝；欧洲拿破仑远征俄罗斯；美国和英国还在打第二次独立战争…

同样，米其林也是一家百年公司。

为什么是「金属 3D 打印」？

首先是需求，2014 年的金属 3D 打印行业市场价值已达 6 亿欧元，年均增长超过 20%。同年，有 500 多台使用金属 3D 打印技术的机器在全球售出。金属 3D 打印技术已经在越来越多的行业应用，但这一市场目前仍属于「利基市场」，还在不断扩张。没有如此利好的市场，米其林和法孚也不会共同投资。

其次是双方的技术，其实在前几年，米其林为了制造那些形状特殊的零件，就已经在研究金属 3D 打印技术了。而法孚集团，本身就是设计、制造工艺设备和生产线的专家，在未来建厂方面也可以提供技术支持。

最后是商业资源，仅仅就汽车行业来说，米其林就已经是很多品牌的轮胎供应商。另外，米其林还为飞机供应轮胎，无论是民航飞机还是通航飞机，甚至还有军用飞机。单就这两个行业来说，都是金属 3D 打印应用较多的地方，如此一来，米其林就有了不少行业内的业务伙伴。

而那家历史可以追溯到清朝的法孚集团，在两百多年的历史里，也和不少公司合作过。两家公司所积攒的资源，都可以用于未来新公司业务的推广。

虽然一家做轮胎的公司进军金属 3D 打印有点「跨界」，但是随着工业的发展，需要金属 3D 打印技术的地方会越来越多。任何合作都是基于利益基础之上的，成立公司除了赚钱之外，可能也有业务层面的考虑。米其林和法孚本身的生产也会用到金属 3D 打印技术，成立专门的公司，也解决了自己公司生产方面的某些痛点。

未来，结合金属 3D 打印技术，双方也可能会推出新的产品。

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