大众的一场排放门，果然引发了连锁反应。
首先是人事上的。被调往美国的原斯柯达总裁范安德拒绝集团安排，毅然辞职。大众北美的烂摊子，像一个烫手山芋一样被他扔了。放着好好的斯柯达总裁不当，跑到美国当救火队员，这事换谁估计都不愿意。大众想在美国翻身应该是很难了，这个职位还真不是好当的。
然后是公司战略的变化。因为排放门的事，大众准备把那个看起来比帕萨特还低调的辉腾，做成电动版。但是，想悄无声息的装逼，还得再等几年，因为这个项目据说到 2020 年才会启动。另外，大众还准备再推出一个 MEB 平台，专门用来生产电动车。
紧接着，沃尔沃也说要造电动车了，他们准备在 2019 年推出纯电产品，在此之前还要做中小型 SUV。一个叫做 CMA 的平台会被他们充分利用。现在提起沃尔沃的纯电车型，恐怕也只有 C30 电动版能让人有点印象了。
跟着起哄的还有丰田。他们提出了一个计划，甚至想在未来停止燃油车的销售，只卖新能源车，包括混动、氢能源、纯电等等。唯一的问题是，这个计划有点遥远，丰田给它设定的期限是~35 年。也就是说，想买丰田的汽油车就赶紧买，再过 35 年，没准就买不着了。
除了扎堆新能源车，这些车企在玩的另一个项目是自动驾驶。这周，关于这方面的新闻也不少。
比如，特斯拉通过 OTA 升级的方式推送了 7.0 版本固件，因此让 Model S 和 Model X 掌握了半自动驾驶技能，具体来说，就是自动巡航、自动变道、自动泊车什么的，虽然不是真正的自动驾驶，但是在量产车里已经算是高级货了，特斯拉车主们，到时候别忘了升级。
前一阵，通用汽车刚刚公布了未来的新战略，把自动驾驶和无人驾驶推上了日程。这周就有消息说，他们将会在明年对无人驾驶的 Volt 进行测试。通用汽车的高管在接受采访时说，我们要做的就是「颠覆自己」。
美国人把自动驾驶玩的这么 high，英国人坐不住了。捷豹路虎准备联合英国的研究机构，一起砸 1100 万英镑来研究自动驾驶。他们不光想把单独一辆车搞定，而是准备全方位的研究车、人、交通之间的关系和逻辑。
总之，就是各种花式装逼，是不是快受不了了？告诉你个不好的消息，随着技术的发展，一定还会有更多的装逼方式浮现出来……
原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！
欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）&极市 （微信号：geeket）。
