1、密歇根大学巨资建试验场，测试自动驾驶和 V2V 技术
密歇根大学近日宣布，将斥资 640 万美元建立一个「模拟城市环境」的试验场，用来测试自动驾驶车和车辆 V2V 技术。该试验场将坐落于密歇根大学北校区科研综合区所处的位置——密歇根州安阿伯市。
据了解，试验场面积约为 32 英亩，修建多条长达几英里的混凝土和沥青道路，并配备交通灯、道路信号、环形枢纽、人行道、模拟建筑等设施。密歇根大学交通研究院发言人 Francine Romine 表示：「这个模拟场地看上去与传统试验场不同。它与真实的道路场景几乎没有区别。」该试验场预计将在 9 月中旬建成，并将在 ITS 世界大会上举行剪彩仪式。
GeekCar 点评：自动驾驶和车联网技术正在一步一步接近实用，密歇根大学的测试试验只是一个缩影。
2、应对美新法规，菲亚特-克莱斯勒加快电气化进程
近日据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒表示将加快推动旗下汽车的电气化发展进程，通过发力混动车降低油耗，以应对美国最新燃效法规。按照菲亚特的新能源车路线，将重点发展混合动力车和天然气动力车，而燃料电池车已经被放弃。
菲亚特克莱斯勒汽车公司 CEO 马尔乔内日前表示，公司需要更多地借助电气化满足美国 2025 年企业平均燃油经济性法规（CAFE）。按照新法规，美国市场上各车企 2017 至 2025 年款新车的燃油经济性平均值应当达到约合百公里 4.3 升油耗，比当前车辆水平几乎提高一倍。
GeekCar 点评：发展混动技术的目的不仅仅是针对相关规定，还有未来的市场。
3、雷诺—日产着手混动技术研发工作，2015 年推出新车型
近日有消息称，雷诺-日产已着手开始了插电式混动技术的研发工作，对此雷诺汽车公司电动汽车项目副总裁 Beatrice Foucher 表示：雷诺计划在 2015 年开始向市场投放插电式混合动力车型。
而日产所推出的新车将是基于现有产品打造的混合动力版本，而并非全新车型。日产执行副总裁 Andy Palmer 曾表示：「如果让我选一款车来改造成插电式混合动力车，那我会选跨界车。」由此推断，该款车型有望是基于全新一代楼兰或是全新逍客而来的 SUV 车型。
GeekCar 点评：混动是重要的发展趋势之一，在这个领域内也将会出现更加激烈的竞争。
