1、日本研究员开发出新型锂电池电解液，充电时间缩短三分之二
据日本媒体报道，日本东京大学研究人员最近开发出了一种新型锂离子电池电解液，利用该电解液可使充电时间缩短三分之二以上。据了解，锂离子电池的充放电过程是通过电解液中的锂离子在正负极间移动实现的，锂离子电池性能优异，但充电时间长是一直是一个困扰业界的难题。
这种新型电解液中的锂离子浓度极高，是普通锂离子电池的 4 倍多，锂离子可在这种高浓度环境中高速移动，一次充电时间不到普通锂离子电池的三分之一。此外，因为电解液的耐电压问题，通常锂离子电池电压被限制在 4 伏左右，而新型电解液可在 5 伏以上的电压下稳定充电。而且研究人员认为锂离子电池的电压仍然有大幅度提高的空间。
GeekCar 点评：锂电池的充电时间大幅缩短，电动车的快速充电问题也将能得到更好的解决方案。
2、打造更轻的车身，BMW 下一代 7 系将大量应用碳纤维材料
近日，BMW 董事长诺伯特·雷瑟夫 (Norbert Reithofer) 在德国慕尼黑举办的年度大会上表示，下一代 7 系轿车将会大量采用碳纤维材料。虽然他没有对此做出详细的描述，但据相关消息表明，BMW 很有可能会在 7 系的发动机罩、车顶、后备箱盖这些地方使用碳纤维材料，而底盘和车身板材仍旧会使用铁和铝材质。
预计该款车的重量将会比目前的 7 系轻 270kg，总重量低于 1670kg。将于 2015 或 2016 年上市。在此之前，BMW 在为其华盛顿的合资工厂投入了巨资，谋划加快碳纤维材料的生产进程，预计明年的年产量可达 9000 吨。
GeekCar 点评：迹象表明，BMW 决心要将 7 系这款最大的车打造成比 5 系更轻的车重。BMW 为碳纤维材料投入巨资，是在谋划一盘大棋。
3、戴姆勒评估中国 Car2Go 项目，将选择中等城市入驻
戴姆勒集团首席信息科技官 Michael Gorriz 日前在戴姆勒 IT 媒体日上表示，戴姆勒正在中国评估 Car2Go 项目，因为该项目不太适合在面积过大的城市运作，所以可能会最终选择中等城市进行。据了解，目前 Car2Go 项目已经入驻了全球 25 个城市。
Car2go 是戴姆勒集团 2009 年推出的智能租车服务，该项目将在城市各街道、火车站以及机场等地方设立专门的 car2go 停车点，利用 smart 作为该项目的租赁用车。用户只需通过有效注册便可凭植入电子芯片的个人驾照随时刷卡取用，使用结束后将车停放在离自己最近的停车点即可，从而最大程度减少了租赁手续，为用户省去了不少麻烦。
GeekCar：该项目同丰田推广的 Ha：Mo 计划类似，智能租车服务将是未来智能城市交通的一个重要环节。
