「GeekCar Daily」11.11：吉利、阿里、Uber、中兴，他们凑到一起干了什么？

众行业巨头签署「西溪谷宣言」

光棍节的前一天，阿里、吉利、康迪、中兴、Uber 等行业巨头在杭州签署了共创「汽车共享 4.0」的「西溪谷宣言」。「汽车共享 4.0」是一个汽车共享+互联网+新能源汽车+自动驾驶+无线充电的系统，这几家希望通过车联网技术、大数据、云存储和自动驾驶技术，推动实现「汽车共享 4.0」。

同时，吉利康迪还投放了 200 辆全球鹰 K17 纯电动汽车用于杭州的「微公交」项目，目前「微公交」在杭州已经发展了两年，共投放纯电动汽车超过 16000 多辆，项目已延伸至上海、南京、武汉、成都、广州、长沙、昆明等 10 余座城市开展试运行。

丰田或将把卫星宽带接入汽车

据《福布斯》网络版报道，丰田很有可能在未来跳过 LTE，直接把卫星宽带装进汽车。据猜测，由于卫星宽带的成本原因，可能是雷克萨斯的车型率先采用这一配置，而时间或许是 2016 或 2017 年。

不知道到时候在雷克萨斯里过双 11 购物节是一种什么体验，网络还会卡吗？

传闻中的苹果汽车「马甲公司」现身行业大会

在一个由各大主机厂、供应商参加的和「车身」有关的行业大会上，人们发现了一家叫做「SixtyEight Research」的美国公司。而在几个月之前，这家公司被认为和苹果汽车项目有关，它或许就是这个项目的「壳公司」。它出现在这个行业会议上，引起很多人猜测：是不是苹果汽车项目已经进入了生产制造阶段？

事实上来看，这家公司位于加州，其办公地址距离苹果的某个卫星办公室非常近。但他们表示，自己真的是无辜的，只是一家「市场研究公司」。

前奔驰研发负责人从苹果离职加盟大众

在加盟苹果仅仅一年之后，前奔驰硅谷研发负责人 Johann Jungwirth 即宣告离职。他在苹果的官方 title 是「Mac 系统工程主管」，而很多人也认为，他加入苹果实际上是在做汽车项目。Jungwirth 的新东家是大众。

话说，你为什么来，又为什么走？走也就走了，怎么就去了大众呢？

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