如果你能飞，为什么还要开车走？

如果你身家过亿 Money 不是问题，打算买一种交通工具，而且只能选择一种，是买汽车还是飞机？从逼格上来说，飞机当然比汽车高太多，而且还不太可能堵车。但是，飞机驾驶有诸多要求，好像买车更简单一点？

其实你不需要太纠结，因为有种「傻瓜机」，可以让你以比较小的学习成本开上飞机，既有逼格又有便捷性。比如今天聊的这架叫 ICON A5 的机型。

你只需要用两季「纸牌屋」的时间，就能学会如何驾驶 ICON A5，再加上差不多 20 小时的练习课，就能毫无压力的起飞。

当然，也会有一些常规的安全要求，比如不要夜间飞行，不要在航空管制区域飞行，不要在恶劣天气下飞行。如果真的操作得太差遇到危险，也不要害怕，你可以触发一个大号降落伞然后飘飘然的回到地上（这时候保命要紧，飞机就别管了）。

这个飞机的机头看起来有点像快艇（事实上它真的是水陆两用的），机舱整体设计为玻璃，可以整个向前开启。飞机采用上单翼，位于机身中部。发动机位于飞机背部，螺旋桨朝后转，这样可以减少飞行阻力。

总的来说，它的颜值还是不错的，棱角分明，充满了科技感。

聊聊参数吧。它长约 7 米，高 2.5 米，翼展 10.6 米。这个长和宽，比一辆福特皮卡也大不了多少。ICON A5 的重量很轻，只需要 100 马力的发动机，就可以达到 176km/h 的速度。

事实上，这种小飞机在美国有个专有称谓，叫轻型运动飞机（Light Sport Aircraft），是美国联邦航空局依据民用航空提案要求，于 2004 年新推出的一个飞机类别，用来填补超轻型飞机和高档单发双座活塞飞机之间的空白。

轻型运动飞机在重量和速度上都有所限制，例如：最大起飞重量不得超过 600 千克（陆地起降型）／650 千克（水上起降型）；最大平飞空速不超过 222km/h，失速速度不超过 83km/h；动力装置为电动发动机或活塞发动机；螺旋桨为固定桨距或地面可调桨距。

生产 ICON A5 的公司成立于 2006 年，是一家叫做 ICON Aircraft 的美国飞机公司，他们走的是纵深路线，即做且只做这一款飞机。最近，他们获得了 FAA 适航认证，订单纷纷而至，让你不得不感叹世界上的土豪之多。不过，作为一架飞机，一百多万人民币的价格也已经算是白菜价了。

他们说：” 如果你能飞，为什么还要开车走？” 似乎也有那么点儿道理，只不过，大天朝的种种政策……

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