什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。
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扯闲篇：
随着城市堵车加剧，越来越多的人愿意选择除了私家车以外的其他出行方式，除了公交系统，也有一些新颖的代步工具在慢慢崛起，比如悬浮滑板或者两轮的电动滑板车，都可以解决近距离的往返。但是对于有稍长距离通勤要求、或者希望更安全驾驶特性的人来说，可能就需要更智能的电动车。
酷玩儿：
总部设在以色列的公司 Green Ride，就设计了一款名为「Inu」的电动车，希望可以在电动车市场占有一席之地。外观上，它的手把、车灯和轮胎都颜色鲜明。像别的电动车一样，它可以折叠。不同的是，它并不需要人工操作，用户通过触摸或者声音指示，它就可以把自己叠起来。
它的最高速度被人为限制在了 15km/h，Green Ride 也表示可以根据不同国家的规定来调整速度上限。动力方面，Inu 不需要更换电池或者依赖充电站。它一次性可以行驶 40 公里，并且在三个小时内就能完全充满电。另外，由于配有减震器和真皮座椅，其舒适度也很好。
Ori Yemini 是 Inu 的首席设计师。36 岁的他虽然年轻，却已有丰富的汽车设计经验，他曾在 Pininfarina 这个以设计法拉利而闻名的公司工作过。当说到 Inu 的创作理念时，Yemini 表示：「我们希望让这辆车显得沉静。大部分的城市建筑都是又硬又尖的线条，为了让 Inu 与众不同，我们希望它的线条尽可能的圆润。」
他们在开发 Inu 时，还运用了相当独特的研究方法，即通过 Facebook 的大数据研究，了解在市中心工作的人的生活习惯。他们还实地考察了这些在市中心工作的人的居住情况以及周边环境。甚至利用谷歌地图的虚拟旅游功能，去了几个主要的大城市，了解他们生活的城市灯光以及人们的穿衣风格。通过这些有趣的方式，Yemini 有了设计灵感。
设计 Inu 时最困难的部分，是高性能与高设计感之间的平衡。对于电动车来说，车身上没有任何电子设备几乎是不可能的。但不管在开发的时候想要获得这种平衡是如何艰难，他们还是成功了。Inu 的总重只有 25kg，并且，电动装备都隐藏在了座椅、铝管道里，特别是在车轮上，空间利用得十分紧凑，Yemini 打趣说：「除了还能给轮胎充上空气，我们再也没有多余的空间了。」
怎么买：
Inu 第一次亮相是在去年一月的 CES 上，但直到 2016 年上半年，该公司才会将产品投放到纽约和欧洲，价格大约在 4000 美金左右。
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