今天要聊的这个话题多多少少有点「无厘头」。
汽车电瓶没电的时候怎么办？大多的时候，我们可以打电话进行求助。比如在美国，只需要每年给美国汽车协会象征性的交一些会员费，当你的车没电的时候，他们会派来一位教科书式的绅士开着装备齐全的卡车来帮你。但如果你所在的地方不在通话服务区的话，你或许可以试试这个秘籍。
但在传授此绝世秘籍之前，需要声明一点。
作为不传秘籍，它和九阴真经一样具有风险性，而且还挺贵。因此，该秘籍仅供参考，我们不建议这样做，如果一定要做，后果自负哦亲。
那么，让我们从一个「完美案例」开始。俄亥俄州大学的汽车工程师 Giorgio Rizzoni 做出了以下假设：一辆车采用了标准的 12 伏电池，且温度在冰点以上，那么启动发动机的电流需要在半秒内达到 250 安培。而最常用的 1.5 伏 5 号电池可以产生 10 安培。鉴于上述情况，你只需要串联 8 个 5 号电池，就能拥有 12 伏的电压。然而，为了产生 250 安培的电流，你需要 10 串 8 节五号电池并联（25 安培 x10=250 安培）。理论上说，200 节五号电池可以让一辆中型轿车点着一次火。
然而理想很丰满，现实很骨感。在实际情况中，我们需要考虑电气连接时，电池自身的阻力。总之，每多连一个电池，就需要更多的电流。如果希望用 200 节 5 号电池连接起来的方法来打着汽车，将需要多于 200 节电池的电流，那么意味着需要更多的电池。不过，也有些计算表明，用 1200 节到 5000 节 5 号电池可以打着一辆老式汽车。
然而秘籍之所以为秘籍，就在于它不是每个人都能练就的。如果有功夫找到几千节电池来给车打着一次火，倒不如好好找找附近有没有别的车来借个火。如果是真到了荒无人烟没有电话信号的地方，又去哪里找几千节电池？因此，能有心练成此秘籍的人，大概时间很多，钱也很多……
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