1、Uber 胃口大开，谋划 5 亿美元融资
近日有消息称，知名打车软件 Uber 和多家投资公司进行了融资谈判，这些投资公司包括知名基金黑石、私募股权投资公司 GeneralAtlantic、TechnologyCrossoverVentures 等。
据悉，此次融资金额或将高达 5 亿美元。在这轮融资中，Uber 公司的市场估值，也突破了百亿美元，达到 120 亿美元。此次融资交易最晚将会在二季度完成。也有消息人士表示，这次 Uber 胃口大开，或存在融资失败的可能。就在不久前 Uber 的服务还获得了谷歌的大力支持。谷歌地图在新版中提供了快捷按钮，可以直接跳转到 Uber 租车服务中。
GeekCar 点评：虽然 Uber 在欧洲和澳大利亚等市场都面临着巨大的挑战，但依然阻挡不住这家活力旺盛的公司前进的步伐。
2、丰田研发新型电脑芯片，混动车燃效再提 10%
日前有外媒报道，丰田汽车和电装公司专门为油电混合动力汽车研发出一款电脑芯片，利用该芯片可将混动车的燃效提高 10%。
据悉，该电脑芯片的制作原料为硅和碳的混合物，可以有效减少能量耗损，并适用于更小体积的混合动力系统。此外该芯片还可以将动力控制单元的体积缩减至目前的五分之一，重量由 18kg 降低至 4kg。丰田计划在 2020 年左右在其汽车上安装该电脑芯片。
GeekCar 点评：丰田在混动方面的成就足以让对手们苦追几年的了。
3、菲亚特克莱斯勒汽车 CEO 倒苦水，每卖一辆车亏 1.4 万美元
菲亚特克莱斯勒汽车公司 CEO 马尔乔内近日表示，希望消费者不要购买菲亚特 500e 电动车，该公司每销售一辆改型车，就会产生 1.4 万美元的亏损。为了满足美国加州针对零排放汽车推出的政策，菲亚特于去年夏季在当地推出 500e 电动车。
马尔乔内当时曾表示，预计每销售一辆 500e 电动车都将造成 1 万美元的亏损，然而从目前的实际情况来看，实际情况要比预期高出 4,000 美元。菲亚特 500e 电动车的起售价为 32,300 美元，在去掉政府提供的税收和激励政策之后，该车型的起售价最低将降至 19,300 美元。不过，菲亚特并未公布 500e 每个月的销量数据。此外，马尔乔内还公开谴责联邦和州强迫生产商打造电动汽车这一行为，并表示会把销量控制在最低限度，一台都不会多卖。
GeekCar 点评：为满足政府对强制生产销售电动车的要求，菲亚特克莱斯勒受了点小委屈，不过光抱怨政策的不合理显然也不是解决问题的办法。
