1、供应 20 亿电池，松下欲做特斯拉唯一电池商
日前松下集团相关负责人在记者招待会上表示，该公司希望成为特斯拉电池厂的唯一生产商，不过，松下并不打算成为特斯拉电池厂的主要投资方。据悉，为打造超级电池厂，特斯拉除了直接出资 20 亿美元外，还将寻求约 30 亿美元的投资。
松下目前已经是特斯拉锂电池的主要供应商，不过仍面临着三星 SDI 等公司的竞争。早在 2013 年 10 月，松下和特斯拉就签订了一项协议。根据该协议内容，到 2017 年前松下将为特斯拉增加供应 20 亿个电池组。
GeekCar 点评：特斯拉的发展受制于电池产能，也让松下看到了一块肥肉。
2、新一代聚苯烯材料助力雷诺日产车型，提升竞争力
近日有消息称，北欧化工和博禄两家公司正在与雷诺日产联盟进行合作，共同研发新一代聚丙烯材料。雷诺日产希望将通用性极强的聚丙烯材料产品组合应用在 CMF 平台上，进一步提高产品的性价比。
据悉，新一代逍客就出自新的 CMF 模块化平台。在其门板和内饰中都应用了这种特殊的聚丙烯材料。除了在全新逍客之外，全新日产奇骏等车型都会在仪表、保险杠、排气管等部件中应用该材料，以帮助汽车进一步实现轻量化，提升燃效并减少碳排放，提高车辆的竞争力。
GeekCar 点评：性能好不好，除了发动机动力，风阻系数等因素之外，汽车轻量化也是厂商大力发展的重点。
3、为促进电动车普及，日系四厂商联合成立新公司
近日据日本媒体报道，丰田、日产、本田、三菱四大汽车厂商与日本政策投资银行共同成立了一家名为「日本充电服务」公司。该公司的目的是为了在日本全国范围内增设充电桩，以此来普及电动汽车。
该公司目标在今年内将日本国内的充电桩从目前的 6000 个增至 12000 个，并希望通过承担部分费用和提供服务，来促进日本电动汽车的普及。
GeekCar 点评：充电桩的建设，也应该有汽车厂商的责任。
