丰田为盲人开发可穿戴设备，未来可开车
针对盲人及视觉障碍患者，丰田开发了一款叫做 Project BLAID 的可穿戴设备，可以帮助盲人摆脱拐杖及其他辅助工具的束缚，使用振动电机、摄像头等传感器来检测佩戴者周围的障碍物，引导他们正确的行进。Project BLAID 目前还处于实验阶段，丰田希望未来能为该设备开发出脸部识别和物体确认等更复杂的技术来丰富它的功能，甚至可以帮助盲人进行驾驶车辆等相关动作。
或许盲人开车在未来也不是梦想了。
改装克尔维特成为速度最快电动车
一辆由 2006 款克尔维特 Z06 改装的电动车最近跑出了 186.8 英里每小时（大约 300km/h）的速度，这是迄今为止得到认证的电动车最快合法街头速度。
著名的电动车评测机构 Genovation 公司表示，测试跑道位于佛罗里达州卡纳维尔角的航太中心，全长 3 英里，克尔维特电动车在测试的第一天就顺利打破了记录。只是克尔维特创造的记录也许不会存在太久，一家新加坡公司正在研发打造一辆全电动的超级跑车，其速度能达到每小时 250 英里。
只有更快，没有最快…
韩国将现代捷恩斯作为自动驾驶测试车型
韩国政府宣布，将现代捷恩斯作为首辆官方许可进行自动驾驶测试的车型。韩国自动驾驶车辆的牌照及相关许可证审核相当严格，该车仅被允许在 6 条预先设定的道路上行驶，而且全程必须有 2 人在车内，证件有效期仅为 5 年。不过，韩国交通部宣称计划在 2016 年下半年增加几条预定路线为自动驾驶汽车进行测试。
在自动驾驶汽车领域，韩国人也不甘落后。
V2X 未来将成为车辆强制标准
随着各类联网汽车的出现，芯片厂商迎来了新的机遇。哈曼宣布将使用 NXP 出品的车对车通讯芯片平台，其中搭载了 V2X 技术，可以提升车辆之间的通讯能力，实时报告车辆的位置和速度；对周围车辆发出警告从而防止事故发生；可以接收交通部门发来的实时信息，例如堵车、红绿灯等。
预计到 2018 年， V2X 技术将成为欧洲汽车市场的强制标准，美国市场则将在 2019 年实施。
车与车之间的沟通也越来越重要了。
斯巴鲁推出全新平台，适用于电动车
斯巴鲁宣布将推出全新全球化平台，未来斯巴鲁森林人、傲虎、WRX 等车型都将转移到新平台生产，新车预计将在 2016 年下半年上市。新平台将很大程度地提升驾驶感受，减小车辆的噪音、震动来提高乘坐舒适性，该平台的产品结构强度也将增强 70%到 100%。斯巴鲁还表示，新平台未来不仅适用于汽油、柴油车，还将适用于混合动力及纯电动动力系统。
希望保留全时四驱系统。
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