插电混动版丰田普锐斯 Prime 正式发布，搭载 10 英寸中控大屏
丰田在今年的纽约车展上正式发布了一款新车：插电式 混合动力 车型普锐斯 Prime。新车最大的亮点在于其采用了一套全新设计的插电式混合动力系统，整车搭载了 8.8kWh 的锂电池组，混动模式下的百公里平均油耗仅为 1.4 升。纯电动模式下，该车的最大续航里程为 35km，最高速度可达到 135km/h。值得一提的是，普锐斯 Prime 的中控台采用了一块 11.6 英寸的大屏，该屏幕集成了空调、导航等系统。丰田宣布新车预计将于今年秋季在北美市场正式开售。
丰田居然也玩大竖屏了！
日本政府投资建立无人驾驶汽车测试场地
日本政府目前准备投资建立一个大型的无人驾驶汽车测试场地，帮助本国企业开发新一代汽车。新测试场地位于茨城县日本汽车研究所，内部具有各种不同类型的道路与建筑模拟，总面积大约 15 万平米。该测试场地还安装了无线电干扰设备，可以最大限度地创造出不利条件来提高无人驾驶汽车的测试质量。日本政府计划为该项目拨款 3000 万美元，新测试场地将于 2017 年正式投入运营。
政府亲自出手，相信会有一个好结果。
Synaptics 发布全新一代汽车触摸控制器解决方案
人机交互解决方案开发商 Synaptics 公司发布了一系列全新的触摸控制器解决方案，专门适用于汽车行业。全新一代的触摸控制器能够实现近距离感测，为了最大限度地满足汽车的使用环境，Synaptics 做到了即使是在用户佩戴手套或者指尖潮湿的情况下，控制器也能快速响应。除此之外，该控制器还搭载了 ClearForce 压力感知技术，具备使用可变力度启动触控屏的功能。
Synaptics 最近在汽车领域的动作真的好多。
Uber 起诉印度竞争对手下假单干扰业务
在印度，专车市场的竞争激烈程度丝毫不亚于国内。Uber 就起诉了其在印度的竞争对手 Ola，称其注册了大量的假账号并下单，这种行为干扰了 Uber 业务的正常运营。Uber 还声称，由于 Ola 公司制造了超过 40 万个假订单，Uber 不得不为专车司机支付了大量费用。如今，在印度已经有 2 万名司机选择了退出 Uber 平台。最具有讽刺意义的是，之前也有其他打车公司因为相同原因起诉 Uber。
冤冤相报何时了。
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