面对铺了一地的Vespa，你该怎么办？

什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。

免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。

扯闲篇：

不知道从什么时候开始，在什么东西上面都有个日期，秋刀鱼会过期，肉罐头会过期，连保鲜纸都会过期，我开始怀疑，在这个世界上，还有什么东西是不会过期的?——《重庆森林》。

「老公」换了一个又一个，「女神」黑了一个波又一波，好好地网红说过气就过气了，好好的小船说翻就翻了。不过还好，这世界上还有一些东西和「进化」不共戴天，比如我奶奶，还比如 Vespa。

酷玩儿：

Vespa 不是最早的踏板车，但是踏板车界永远有它的传说——起于二次世界大战没被炸烂的工厂，生产于飞机制造商，火于女司机奥黛丽赫本，而且居然是个意大利货，所以很长一段时间里，这世界上只有两种踏板车，Vespa 和像 Vespa 的踏板车。

这辆车最大的特点就是设计师活得长（注意：这只是个比喻！），因为长久以来经典的复古大灯设计以及挡腿拱形圆润的设计就几乎没有变过，而且越突出越过瘾。所以 Vespa 在全世界范围内就培养出了一批忠粉，他们不但大把的花钱维修保养老车（瞧瞧人家的粉丝），而且还利用散件把身边能变成 Vespa 的都变成 Vespa 了。

Bel&Bel 就是这样一个艺术工作室，艺术家兼设计师 carles bel 和 jesus bel 花了 8 毛钱一公斤（国内废铁价格）买了一地的 Vespa，他们并没有学郭老师一样用鞋带绑绑就上路了，他们将 Vespa 最精华的部分提取出来，重新组合成一部全新的……座椅……

功能上，它和你在宜家能买到的任何一款自己组装的的座椅一模一样，可调范围更大，甚至能放平，座椅外部使用人造革，符合人体工程学。轮子平滑，行走安静。但只要你把它转过来，你就会看到一个非常 Vespa 的座椅后背。但其实，他是 Vespa 的前脸，而且是原厂车辆的！不但可以实现各种各样的配色，来个 Martini 拉花怎么样？而且，那两个车灯，居然还可！以！亮！粉丝们太容易满足了，买一个吧，去感受一下奥大姐的拥抱。