林肯 Continental 量产版，如何体现科技感？

还记得在去年的上海车展上，林肯用一辆 Continental 概念车和一个白头发老人让我对所谓的「美式豪华」有了一个重新的 认识 。在今年的北京车展上，Continetal 的量产版也终于首次来到了亚洲（全球首发是在今年年初的底特律车展上），发布会的主咖还是那个叫做葛皓华的老头，不过这次，林肯的品牌有了一个更加具象化的定位：「静谧的奢华」。

静谧中如何体现科技感？

作为一款定位高端的中大型轿车，不管你是静谧还是张扬，几项能拿得出手的科技配置是一定要有的，不然怎么能在德国人面前挺直了腰板赚钱？令人欣喜的是，去年在概念车上提到的科技配置基本上都保留到了如今的量产车型当中：

1. 迎宾系统：这可能是最对得起「林肯」这个总统命名的配置了，它会按照一定序列依次唤醒车辆灯光，以此欢迎每一位驾驶者。当驾驶员手持钥匙接近车辆时，车头和车尾的 LED 灯光将会缓缓动态点亮，随后前大灯逐渐亮起。随之而来投射在车门附近的「林肯星标欢迎毯」，不仅能照明附近区域，也能提示周边安全风险，带来尊崇体验。最后，车内的氛围灯光也将开启，营造出温暖贴心的座舱环境。

2. E-latch 智能感应电吸门：只需轻拉把手，车门即可打开，而智能感应电吸门技术保证了车门的密闭与安全。

3. 驾驶辅助系统：ACC 自适应巡航，具有带行人监测和主动制动功能的防碰撞预警系统，360 度全景影像可视系统。

4. 30 向调节座椅：说实话去年听到这个功能时我还觉得有些夸张，没想到真的放在量产车上了，据说这一专利设计灵感源自私人飞机和高端办公家具，使座椅根据个人体型和重量进行调节，以获得最佳的伸展效果和舒适体验，该座椅还具有加热、通风等功能。独立腿部支撑功能有助于缓解肌肉疲劳。

5. Revel^® 音响系统：这套音响系统结合车内设计与声学原理，提供经典立体声、音乐会和现场舞台三种各具特色的音场效果。此外为了降低车内噪音和震动，Continental 还采用了 ANC 主动噪音控制系统和声学降噪玻璃。

6. SYNC 3.0 系统：作为福特的高端品牌，林肯搭载 SYNC 3.0 系统是必然的。

全新的家族式前脸设计

光靠科技感是不够的，豪华品牌还得看看气质。坦白的说，我个人对于林肯之前的前脸设计是没有什么好感的，那两个像「武士头盔」一样的进气格栅虽然很有气势，但是总会给人一种老气的感觉。

这种略带攻击性的前脸显然是与「静谧的奢华」这个品牌定位不太搭调。不过，林肯这次将 Continental 上使用的星辉式前格栅设计却一下让我路转粉，更喜人的是，林肯把这套设计语言也沿用到了新款的中型轿车 MKZ 上。

可以看到林肯的目前的设计语言已经明显的区别于传统美式高端品牌的力量感，反而是多了几分欧洲品牌的内敛与优雅。这样的风格能否在欧洲品牌林立的豪华车市场中占据一席之地？估计这要等到年底正式上市之后，用销量来证明了。

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