这绝对是今天中外各大科技媒体的头条新闻：苹果 10 亿美金入股滴滴出行！第一眼看见这个消息，简直不敢相信自己的眼睛。
这是苹果第一次投资中国公司，在全球范围里也只是他们的第三次直接投资行为，几乎所有的人都在好奇，苹果为什么投资滴滴出行？
各种猜测都有，几种主流声音如下，几乎每篇文章都有解读，估计你已经看吐了，所以简单说：
1. 为了推广 Apple Pay。出行是一个很高频次的应用，而且国内的出行用车 App 都是手机支付，剩下的，你懂……
2. 为了在中国搞关系。政府关系、市场关系，等等等等，简单两个字，姿态！
3. 为了财务考虑？滴滴要上市了，在这个时候投资滴滴，等他们上市之后应该会取得不错的投资回报。有人说，Tim Cook 这是花点小钱给自己买了个稳赚不赔的理财产品。
4. 还要有种说法是，苹果在海外市场获得了大量收入，这些现金转回美国太麻烦，税太高，不如就直接在国外花掉。而且滴滴未来会在美国上市，这么一来，钱就回来了。这个套路太深了……
更多的猜测指向了 Apple Car 和无人驾驶。这个猜测其实也顺理成章，看看最近一两年涌入打车出行平台的资金，不管是通用投资 Lyft，谷歌投资 Uber，都被认为是对于自动驾驶的布局。
用车平台的重要性
不过，与其说是在布局自动驾驶，不如说是整车厂、科技公司投资打车 App，是在布局出行领域。而这又是一个非常刚需，并且处于巨大变革中的领域，这意味着有巨大的颠覆机会和「钱」景。
那为什么是打车用车平台？
首先，它们每天产生大量的需求、大量的数据，大量的用户行为，对于自动驾驶来说，这些大数据都是特别有用的，特斯拉的自动驾驶功能，也是通过众多车主每天的使用来进行自我改进、自我进化的。
另一方面，出行平台本身有大量的车辆需求。一个几乎可以肯定的情况是，未来的汽车流向结构会发生变化，个人消费的汽车数量会减小，用于汽车共享的车子会大幅增加。这意味着未来面向个人的汽车销售业务会萎缩，汽车品牌以及那些想造车的公司，必须意识到这个问题，并且提早布局共享用车。
而自动驾驶将来的一个重要应用场景，就是共享用车。你坐滴滴 Uber 易到的时候肯定遇到过司机跟你吐槽每天如何如何辛苦，如何如何为了挣足补贴绞尽脑汁。如果能把司机解放出来，对于平台绝对是有好处的。
苹果的汽车项目已经是公开的秘密，不管是从研发角度还是未来的市场角度，和一个共享出行平台结盟，对于所谓的 Apple Car 来说都是有好处的。这个平台的数据可以帮助他们更好的定义产品，了解用户需求以及应用场景，而当未来的某一天，Apple Car 真的造出来了，这个共享平台还可以成为消化这些车辆的好地方。
为了抗衡谷歌？
因为出行市场太重要，甚至会是未来的决定性战场，所以当谷歌投资了 Uber，并且在研发自己的无人驾驶车时，苹果就必须有所动作，Titan 项目有了，抢占一个共享用车平台就是必然。那为什么是滴滴呢？
苹果要布局共享用车平台，其实可选择的目标并不多，Uber 那边有谷歌的股份，Lyft 的体量又不足以和 Uber 抗衡，滴滴是最合适的，而且他们也确实需要新一轮融资。
而且，希望大家不要拘泥于滴滴的「中国」标签，事实上，滴滴通过投资以及自身拓展，已经慢慢变成一个全球化的共享出行平台。而且，从订单量和用户人数来看，滴滴都足够能和 Uber 相抗衡。
简单的说， 滴滴通过被苹果投资，保持了和 Uber 竞争的实力，而苹果通过投资滴滴，也保证了在未来出行领域和谷歌竞争的资本。
Uber CEO Kalanick 看到这个投资消息之后发了条 Twitter：
大概意思是说，他女朋友有苹果的股票，苹果投了滴滴之后，她就间接成了滴滴的股东。感谢 Tim Cook……
当然，滴滴、Uber，也肯定只是整个出行生态布局的一部分，但这部分很重要。国内也有活生生的例子，就是乐视。乐视造车，而他们所控股的易到用车，在乐视汽车生态里也占有重要的地位。所以如果你开点脑洞，没准未来在滴滴平台上充值万八千的，就能送你个 iPhone SE 呢……开不开心？
这次投资，可以被从很大的格局上解读，也可以仅仅从资本层面去理解，但是经过以上分析你可以发现，苹果投资滴滴，其实并不意外，甚至可以说是一种必然。
在我们看来，这证明了一件事：「交通出行」真的要变成未来最重要的一个战场了，而在这个战场上，有科技公司，有汽车厂商，还有其他各种野蛮人，当然最不缺的还是频繁发生的大新闻。不过，我们还是应该持续关注这件事对于未来出行格局的影响。
原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！
欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）&极市 （微信号：geeket）。
