丰田在今天宣布，为了提升路面交通的效率，他们将会调研漂浮在路面的汽车的可能性。今天丰田的技术管理集团的管理经理 Hiroyoshi Yoshiki 称，丰田公司正在研究一项让汽车飞行的技术，但是并不像是飞的效果，而是让汽车脱离路面，减少摩擦，更像悬浮状态。
在今天接受彭博社采访时，Yoshiki 称公司只是研究悬浮汽车的可能性，拒绝公开更多关于悬浮汽车的进展，包括公司何时开始研究、还有投产计划等等。
早前 Terrafugia 公司的飞行汽车 Transition 已经在 2013 年 8 月试飞了，还计划在 2016 年投产。不过这部飞行汽车看起来更像是一部可以在地面行走的私人飞机，的确可以达到汽车和飞机的功能，但是产品上市测试还是一个大问题。
Tesla 和 SpaceX 的创始人 Elon Musk 今天在接受 The Independent 采访时称 ，飞行汽车其实技术上并不难实现，但是「飞」这个功能其实并不是开发飞行汽车的最难之处。
「最难的是，要如何将一部飞行汽车制造得非常安全而且安静？因为如果汽车噪音震天，人们并不会为此感到开心。」
对于消费者来说，要开上像 Terrafugia Transition 这样的汽车也并不容易——需要有至少 20 小时的飞行训练记录，你才能开上 Transition，而且你还不能将汽车开上路面，还得接受航空管制，将「汽车」停在机场。这部飞行汽车的价格还在 27.9 万美元。
飞行汽车目前从技术到基础设施、政策法规都还在初生阶段，估计我们在未来的几年是无法看到商用的成形产品。
GeekCar 点评：其实 Elon 同学已经把 GeekCar 的疑问说出来了，怎样优化体验和降低学习成本，才是最应该考虑的事。难道又像谷歌无人车一样投放给租车公司，消费者只负责乘坐吗？
注：本文转自 爱范儿
