（本文作者 Jun Qian，转载自 motorsport.com）
国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）「第二季」刚在伦敦落幕，作为本田运动部门的最高长官——长谷川雄介称日本制造商暂无参赛计划。
根据 FE「第三季」的赛历，包括纽约、香港等本田的主要销售市场均列入赛历。长谷川雄介承认日本制造商已表示关注，不过赛事仍需「自我提升」。
在接受包括 Motorsport.com，路透社等媒体采访时，长谷川谈道：「我们有过一些考虑，但目前我们近期没参与 FE 的计划。从技术角度，FE 虽然很吸引人，但从竞赛角度不是那么吸引人。当然，我们（未来）仍有可能加盟 FE，公司里的一部分人也表达了类似的想法。」
今年二月，当前日本整车销量排名第三的本田宣布公司目标在 2030 年前，三分之二的生产线与新能源汽车相关，这个数字目前仅是百分之五。另外，还宣称将在这个目标节点前，使得燃油电池混动、插电式混动、纯电动和燃料电池汽车（FCV）的市场供应量超过纯燃油汽车。
当前，包括雷诺、奥迪、雪铁龙旗下 DS、捷豹和拥有中国背景的电动车、无人驾驶企业法拉第未来都将投身」第三季「竞争，宝马则以提供安全车和医疗车的方式参加锦标赛。不过，仍未有日本制造商参与，虽有不少传言指向在」噩梦般「的 WEC 世界耐力锦标赛参赛史后，日产希望以」贴牌进入「重振赛车运动部门。
另据 FE 老板阿里亨德罗·阿加格透露，上月刚宣布大力推进电动车项目的大众或将更多参与 FE。
（图片来自 motorsport）
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