我们处在一个变革的时代，越来越多的「野蛮人」开始加入造车的队伍。
最近，CCTV2 制作了一期名为「跨界造车，谁会是赢家？」的节目，节目组几乎采访到了中国所有新造车团队的创始人。关于这些公司，我们已经看过不少报道，但多是以文字的方式呈现。这次 CCTV2 制作的视频节目，让创始人直接面对镜头讲述，信息量更大。
其中，还包括了一些「彩蛋」，比如车和家 SEV 的设计图，Techrules 公司 CTO 靳普设计过的防弹衣，智车优行路试遭到亦庄居民围观…
以下是这期节目中上镜的公司及创始人（或项目名称）：
格力集团 董事长 董明珠
Techrules 公司 靳新中、靳普
巴铁项目及其设计方苏州奥杰
智车优行 创始人 沈海寅
车和家 创始人 李想
长安汽车无人驾驶项目
上汽阿里 互联网汽车项目 荣威 RX5
由于整个视频略长，我们把视频分成了三个部分，可以按顺序观看。
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看完前两部分，实在受不了这个所谓泰克鲁斯腾风的年轻人和他的团队了。比如关于车的设计自己没有什么自己的经验、理论积累，只凭一句「去了趟德国」，看到别人的一个小细节就要拿过来，要知道就算是在德国，概念车身上的点离量产也特别远，除了 i8 等个别例子；比如第二部分开始的「革命」说，自己连成熟的产品还没有拿出来，就开始痴心妄想的担心起了未来以后自己对传统汽车以及电动车行业的颠覆，先不吐槽他作为团队带头画的那个所谓公司机密的关于轴承的图有多么业余（中间什么支撑都没有就凭空出来一个轴承），也不想想成熟的航天发动机会缺这么一个轴承吗，也不看看自己是一个什么量级，自己的产品能否试验成功，产品离量产有多远，离被消费者接受有多远，痴人说梦都是轻的。风大了猪都能飞上天，政策好了是个人就敢造车，兜里有两个钱就敢投资造车。
你如果真的相信这个车是他参与设计的，你就输了，富二代拼的不是技术，是装 13
买买买