日产推出第二款纯电动车——e-nv200
日前有外媒报道，日产汽车本月即将面向欧洲市场推出第二款纯电动汽车——e-nv200 的商务轿车。该车将于 10 月份在日本上市。据了解，该车采用液压制动，能量回收系统能够在减速的过程中重新获取电能，该车的续航里程可达 190km。
据日产汽车工程师 hideyukitateno 介绍，e-nv200 将在位于西班牙巴塞罗那的工厂进行生产，年产量超过 2 万辆。
GeekCar 点评：在大家的印象里，日本的车企相比欧美厂商在纯电动车市场上很不占优势，但是其在这一领域内的相关技术还是不可小觑的。
特斯拉中国联手银泰投资，「目的地充电」项目启动
今天，特斯拉中国与银泰投资有限公司签订了首个战略协议，同时宣布启动「目的地充电 (Destination Charging)」项目。该项目计划在商场等公共场所安装壁挂式充电器，以方便车主充电。根据协议，银泰将在全国项目中建设超过 40 个特斯拉专用充电车位，涉及北京、杭州等 30 多个城市的商业百货门店和地产项目。
目前，位于北京银泰中心的特斯拉专用车位已投入使用。特斯拉车主可以免费进行充电，1 小时充入的电量可供 Model S 电动轿车行驶大约 100km。
GeekCar 点评：对特斯拉来说中国市场是绝对不能轻视的，因此在这一市场的相关基础设施的建设也就尤为重要了。
欧洲多地再掀抗议热潮，Uber 等移动租车服务遭排挤
欧洲数个城市的出租车司机计划于本周周三举行大规模的抗议活动，以表示对 Uber 等移动租车服务的抗议。伦敦的出租车司机们将会聚集在特拉法加广场进行抗议示威；马德里的出租车司机计划从上午 6 点开始举行为期 24 小时的罢工；巴塞罗那、汉堡等地的出租车司机也将会聚集抗议。
除了在欧洲地区，Uber 在加拿大、美国、澳大利亚等地也都面临着巨大的压力。前不久 Uber 获得了 12 亿美元的新一轮融资，总估值高达 182 亿美元。
GeekCar 点评：从表面上看 Uber 一边前景无限、一边压力无边。其实还需要注意的是，在很多举行抗议的城市中，出租车司机们并没有直接将矛头指向 Uber，而是对行业内旧的监管机制表达不满。所以，不妨把它看作是一场新事物打破旧规则的小革命。
