标题中的这句话，是我参加完今年的汽车与信息通信融合发展论坛后得出的感受。一天的时间内，听到了汽车从业者们针对自动驾驶、车联网等前沿技术所表达出的一些自我看法。其中的一些观点着实让人感到受教，听完之后便不由自主地思考起中国汽车产业的未来。
中国汽车行业 BOM 应用
汽车 BOM 表通常可以理解为整车制造的物料清单，BOM 表的管理水平对于车企的生产、采购、成本把控等环节至关重要。北汽信息技术部部长李晓龙认为，任何一家互联网造车公司，如果没有能力管理好 BOM 系统，那么想要颠覆汽车产业终究只是天方夜谭。目前，汽车零部件的种类和数量正在逐年增加，市场上依然没有一套完整的 BOM 管理软件。
为了解决这一难题，目前已经有 30 多家车企及供应商共同成立了一个 BOM 联盟，其中不仅包括北汽、长安、吉利及比亚迪等传统车企，还包括了蔚来汽车、威马汽车等新生力量。李晓龙还说，各家车企只有开放自己的 BOM 系统，中国汽车产业才有可能走上正轨。
VR 与 3D 打印技术助力汽车产业
VR 产业的爆发同时也在影响着汽车产业的未来走向，曼恒数字技术经理付展展说，目前 VR 技术已经可以将 CAE 及有限元分析的计算结果以虚拟的方式展现出来，这将有利于提升整车的设计优化。除了设计工作之外，VR 技术还可以将汽车的生产制造过程模拟出来。 利用虚拟现实技术建立数字化工厂，缩短整车设计到生产的转化时间，并且把握好产品的生产周期。通过虚拟现实技术，无论是汽车设计师还是工程师，都将大幅度提升自己的工作效率，节约时间成本。
距离 3D 打印技术的诞生已经过去了好几年的时间，Stratasys 总经理姚志坚认为，未来几年将会是 3D 打印技术与汽车产业结合最紧密的一个阶段。Stratasys 目前可以将汽车内饰件按照不同颜色、不同硬度完成一次性打印，而且针对陶瓷、硅胶、玻璃电路等特殊材料也会有针对性的打印方案。未来的 3D 打印设备将会拥有更大的打印尺寸，并且可以将更加复杂的材料进行 3D 打印。
信息技术与汽车全生命周期管理
随着汽车行业产业链的不断延伸，整车的全生命周期管理愈发重要，因此 PLM（产品生命周期管理）软件与汽车行业的结合也就更加紧密。西门子 PLM 事业部经理薄军说，目前 PLM 应用已经可以贯穿整车的研发、制造及售后等环节。针对产业链管理问题，PLM 系统可以提供整车厂与供应商的协同解决方案，提高数据交换效率，供应商的信息也将成为 PLM 数据的一部分。除此之外，在成本管理方面，PLM 系统还将提供零件成本建模，提高跨部门成本核算的透明度。
智慧工厂与汽车产业
物联网对于汽车制造业影响巨大，其中最突出的表现形式可能就是智慧工厂的诞生。中国科技自动化联盟理事丁德宇说，未来的汽车制造工厂将会把大数据、物联网以及认知计算等技术融合到生产过程当中。ABB 的 Yumi 协作机器人就是一个很好的例子，智能制造的普及很大程度上减少了人力资源的浪费。基于物联网平台及传感器，智慧工厂还可以实时掌握生产线的状态，降低故障的发生率，减小损失。
新能源、物联网、自动驾驶、虚拟现实、3D 打印…… 所有这些元素凑到一起就意味着一件事，汽车产业已经处于变革的十字路口。即使前路漫漫，但我们依然有理由相信，这些先知先觉的勇者会让我们对中国汽车产业重拾信心。
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