去挪威沿着海边公路自驾，对旅行者来说是个不错的体验，不光有绝美的海峡，还有风格迥异的建筑。
但是当地人可不这么觉得。从挪威的南部港口克里斯蒂安桑到北边的特隆赫姆，直线距离虽然才 600 多公里，但开车要沿着 E39 高速走，途中还要搭乘 7 次轮渡，全程要花 21 个小时。
由于当地独特的地貌，海峡有的位置深度超过 1600 米，在海底建隧道和建跨海大桥施工难度都很大。如果建浮桥，不光影响航运，还要承受海面各种天气考验。那就只有一个方法了，就是在一个不太深的地方建隧道。可是隧道怎么固定呢？
有办法呀！
让它漂起来。
工程师们打算用类似浮桥的方式，把隧道固定在水面下 30 米左右的地方，这个深度不会影响到水面船只的通行。隧道将由两根混凝土管道并排组成。每根管道负责一个方向的通行，管道里还要分成两个空间，一部分是日常使用，一部分是用于应急的。为了让隧道的每个部分都足够稳定，除了会用到许多三角形结构外，还会把隧道和底下基石用螺栓固定。 
如果方案通过，整个工程预计会在 2035 年完成，大约要花掉 250 亿美元。
提到海底隧道，我们总不免会担心安全问题，但是挪威人并太不害怕从海底隧道里走，他们国家现在已经有了 100 多条隧道，其中 35 条建在海底。已经是这方面的「老司机」了。
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