「GeekCar Daily」8.8：谷歌自动驾驶 CTO 离职，日产停止动力电池制造业务

谷歌自动驾驶首席技术官 Urmson 离职

据外媒报道，谷歌无人驾驶项目的首席技术官 Urmson 已经离职。Urmson 曾经是卡耐基梅隆大学的科学家，从 2009 年开始在谷歌无人驾驶项目工作。据说 Urmson 离职是因为对谷歌无人驾驶的 CEO John Krafcik 提出的发展方向感到不满。最近，谷歌无人车项目已有多人离职。

大家都来猜一猜，他的下家是谁？

ZF 买下 Ibeo 40%股权，共同研发激光雷达

最近，零部件供应商 ZF 宣布，他们买下了德国车载系统公司 Ibeo 40%的股权，Ibeo 被更多人所知是因为他们的激光雷达产品。这笔交易让 ZF 得到了激光雷达技术和环境感知算法技术，他们的 CEO Stefan Sommer 说，ZF 希望扩大雷达和摄像技术相关传感器产品的组合，让产品更紧凑，价格更亲民。

汽配城的下一波爆款可能就是自动驾驶套件了。

宝马「BMW Connected」互联网应用在欧洲上架

最近，宝马的互联应用「BMW Connected」在欧洲上架。它的主要功能包括，可以收集行驶目的地和到达时间，然后告诉车主最适合的出发时间；还能根据路况修正到达时间，并用短信通知和车主约会的联系人。另外，这个应用还能在手机上完成远程开锁、远程鸣笛和远程闪灯等功能。不过 BMW Connected 现在只支持苹果设备使用。

为了能继续用安卓机，我决定不买宝马了。

日产准备撤出电动车电池制造业务

日产说，他们已经决定出售跟 NEC 合资的动力电池公司 AESC 的股票，正在就此事和日本、中国的一些电池企业谈判。日产觉得，向技术成熟的供应商直接购买电池可以降低成本。去年， AESC 的市场份额仅次于松下，排名世界第二。

日产内心的 OS 大概是这样的：反正比不过你，我还是回家吧。

特斯拉车主突发疾病，车主靠 Autopilot 到达医院

美国密苏里州的一位特斯拉车主用 Autopilot 功能「救了」自己一命。他在驾驶 Model X 的 过程中突然感到胸口疼痛，于是他启动了 Autopilot 功能向医院驶去。在快到医院的时候，他接过了控制权，自己把车开到了急诊室门口。诊断结果是，他患有肺动脉栓塞，据统计，70% 的患者在发病后一小时之内就会死亡。

为什么选这家医院？嗯，背后一定有肮脏的 py 交易！

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